Nova versão de topo do coupé promete uma volta recorde ao circuito de Nürburgring.
No ano em que celebra meio século de existência, a BMW M prepara-se para mostrar o M4 CSL – uma sigla especial que remonta à década de 1970 e só foi utilizada em coupés especiais com motor de seis cilindros. O M4 CSL, um sucessor do M4 GTS e do M4 CS, foi agora mostrado, ainda não na íntegra, é certo, num novo vídeo oficial, numa altura em que faltam poucas semanas para a apresentação oficial do modelo (prevista para
Neste “amuse-bouche” do M4 CSL somos guiados por Jorg Weidinger, piloto responsável pelo desenvolvimento do carro. Segundo ele, o novo carro é um digno herdeiro do E46 CSL, com o qual partilha o formato do spoiler traseiro. Além disso, o M4 de topo contará com pneus Michelin Cup 2 R. Durante o vídeo é mostrado o protótipo a testar em Nürburgring, sendo que o kit aerodinâmico contribuirá para uma redução no tempo por volta ao famoso circuito – com Jorg a acrescentar que este carro “é significativamente mais rápido em pista do que qualquer outro que já desenvolvemos”. Isto poderá abrir caminho a uma tentativa para bater o recorde da volta mais rápida ao “Inferno Verde”. Recorde-se que o M4 GTS antigo deu uma volta à pista em 7 minutos e 28 segundos.
O novo M4 CSL vem equipado com um motor 3.0 de seis cilindros biturbo com cerca de 550 cv, além de uma substancial redução de peso face ao M4 convencional.