Série especial recebe, entre outras, as cores da Martini Racing.
A Porsche apresentou o 911 Dakar em novembro passado, altura em que exibiu a série especial no Salão de Los Angeles. Na altura, o carro foi revelado com a decoração azul e branca semelhante ao carro que venceu o Paris-Dakar de 1984. Esta combinação de cores estará disponível em opção, mas não será o único visual retro a figurar no catálogo do novo carro.
Em opção, será também possível escolher pelo esquema de cores dos Porsche participantes no East African Safari Rally de 1971, 1974 e 1978. No caso do primeiro, o de 1971, altura em que a marca alemã participou pela primeira vez no rali, com um 911 S, destaque para os apontamentos em preto no capot e para o número 19 nas portas. Nos 5 mil km a atravessar o Quénia, Sobieslaw Zasada e Marian Bien conseguiram um quinto lugar. O preço desta decoração custa 4165 euros.
A decoração de 1974 traz ao coupé de “calças arregaçadas” umas riscas em preto mais grossas e outras em azul um pouco mais finas, que atravessam o carro desde os faróis até aos para-lamas traseiros. Nesse ano, dos 99 participantes na prova apenas 16 terminaram, tendo o carro comandado por Bjorn Waldegard e Hans Thorszelius, um 2.7 RS, sido um deles. As cores Kuhne & Nagel custam 4165 euros.
Por fim, há a decoração de 1978 traz as cores da Martini Racing além de ondas de luz em laranja e azul marinho, acrescentando o número 14 nas portas. O 911 SC do grupo 4, comandado por Vic Preston Jr e por John Lyall, construído de propósito para a ocasião, terminou em quarto lugar. A decoração custa 5950 euros.
Todas as decorações especiais do 911 Dakar estão disponíveis através da Porsche Exclusive Manufaktur. A de 71 e o 74 podem ser compradas num Porsche Centre integradas no Porsche Tequipment.
Serão construídas 2500 unidades do 911 Dakar. O modelo chega na primavera com um motor 3.0 de seis cilindros boxer biturbo com 480 cv, acoplado a uma caixa de dupla embraiagem de oito velocidades PDK.
