SUV Hyper Adventure traz degraus retráteis na mala e vem equipado com tecnologia “vehicle-to-everything”.
A Nissan revelou o seu segundo protótipo elétrico – ao todo serão quatro – que exibirá ao público no Japan Mobility Show a partir de dia 17 de outubro. Chama-se Hyper Adventure e carateriza-se por contar uma dupla de portas traseiras de abertura em borboleta, em complemento às portas dianteiras convencionais. O SUV, que pretende ser um companheiro para aventuras em zonas mais remotas, vem equipado para o efeito com uma bateria de “grande capacidade” (cujo valor não foi revelado) e com a tecnologia “vehicle-to-everything” (V2X). Esta permite utilizar o carro como “power bank”, fornecendo energia a uma habitação ou mesmo injetando a mesma na rede.
Visualmente, o Hyper Adventure conta com painéis de carroçaria “dinâmicos”, além de um spoiler dianteiro que redireciona o ar, aumentando a performance aerodinâmica. Os quatro pneus e os para-choques trazem grampos que ajudam a percorrer trilhos com neve. Atrás, realce para os degraus retráteis de acionamento automático que podem dar jeito sobretudo com neve abundante. Os bancos da segunda fila roda a 180 graus para facilitar a preparação para o trekking.
Por dentro, o painel de instrumentos está ligado ao fundo do para-brisas e serve de ecrã, graças a um campo de visão alargado, enquanto os bancos são feitos de uma mistura de tecido e fitas. Existe ainda espaço reservado para tendas, esquis e um kayak.
Para ajudar fora de estrada, este estudo vem equipado com o sistema de tração integral e-4ORCE.
