Curiosamente, o preparador texano não mexeu no motor V8 5.2 supercharged com 710 cv.
A Ford tem na F-150 Raptor R uma pick-up de referência, não só em termos de preço como de performance, uma vez que surge munida de um motor V8 5.2 com compressor – o mesmo do Shelby GT500, com 710 cv e 868 Nm. Mas isso não impediu a Hennessey de arregaçar as mangas e apresentar uma proposta ainda mais “extrema”. Contudo, em vez de mexer no motor, o preparador texano optou por criar uma VelociRaptoR 6×6.
A loucura começa no preço, pois se a F-150 Raptor R começa nos 100 mil euros nos EUA, este 6×6 de seis rodas arranca nos 460 mil euros. Para começar, neste modelo com 2948 kg, a Hennessey teve de aumentar o vão traseiro de modo a poder encaixar um segundo eixo traseiro, que na prática permite melhorar a tração em mais de 50% comparativamente com o modelo que lhe serve de base. A juntar a isso, foram também incluídos amortecedores Fox Live Valve que aumentam a altura ao solo em 7,6 cm. Equipou ainda a pick-up “radical” com jantes específicas de 20 polegadas e com pneus “off-road” de 37 polegadas. Além disso, a caixa de carga aumentou de 1,67 para 2,4 metros – o que se reflete num aumento da capacidade de carga em mais de 45%. Ao todo, este autêntico monstro fica com mais de 8 metros de comprimento e com mais de 2 metros de altura e de largura.
A Hennessey optou ainda por utilizar alguns elementos “aftermarket”, por exemplo, para-choques específicos para a frente e para trás, luzes em LED para fora de estrada, novos logótipos e algumas decorações que ajudam a distinguir este 6×6 do modelo de estrada.
