Exemplar do citadino de 430 cv tem 4700 km no odómetro.
No final dos anos 2000, o patrão da Aston Martin na altura, Uli Betz, deu “luz verde” a um “badge engineering” do Toyota IQ, dando à marca britânica o citadino Cygnet. Mas, houve um cliente que tinha um plano ainda mais tresloucado de pedir que fosse incluído de fábrica um motor V8. Pois bem, esse modelo está agora à venda através da Nicholas Mee.
O exemplar único em questão, conhecido por Super Cygnet, estreou no Festival de Goodwood de 2018, e precisou de 10 meses para ser transformado. Em vez do motor 1.33 de 98 cv da Toyota, passou a contar com um bloco V8 4.7 com 430 cv retirado de um Aston Martin Vantage S que enviava a potência para as rodas traseiras por via de uma caixa automática Sport Shift de sete velocidades e com patilhas no volante. A mudança passou também pelo chassis do citadino de tração dianteira, com a criação de novos subchassis à frente e atrás, além da suspensão, o que resultou numas vias traseiras mais largas e um túnel de suspensão mais largo dentro do habitáculo. Os discos de travão são de 330 mm, há dupla ponteira de escape, jantes forjadas de 19 polegadas e pneus PS Cup 2. O interior recebeu igualmente um arco de segurança, bacquets Recaro, revestimentos em Alcantara, ar condicionado e um tablier em fibra de carbono com mostradores iguais aos do Vantage.
Este Super Cygnet é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e de atingir 274 km/h, apesar de ter apenas 2020 mm de distância entre eixos. No odómetro regista apenas 4700 km. O preço pedido é de 545 mil euros.
