O “restomod” do mítico clássico tem uma produção limitada a 30 unidades.
Habituada a transformar modelos do grupo Volkswagen, a ABT mergulhou agora nos anos 1980, mais concretamente uma recriação do Audi Ur-Quattro. Contudo, este “restomod” traz um motor de cinco cilindros mais potente e algumas mudanças visuais relevantes inspiradas no lendário Audi Sport Quattro.
O “novo” Ur-Quattro foi apresentado num evento na Alemanha, com a promessa de uma produção limitada a 25 unidades. Pelo facto de ter esgotado em apenas três horas, foi necessário aumentar a produção para 30 – todas já com dono. Esta recriação traz uns para-lamas maiores, jantes em magnésio e elementos visuais herdados do Sport Quattro, nomeadamente a grelha e os faróis. Apenas para contextualizar: a Audi produziu 11.452 unidades do Ur-Quattro de 1980 a 1991 e 214 do Sport Quattro (das quais apenas 164 de estrada). A carroçaria do modelo da ABT é feita de Kevlar e fibra de carbono, com arcos das rodas mais largos e novos para-choques, além de um capot ventilado e uma asa traseira sobredimensionada. Por dentro, realce para as bacquets e para um arco de segurança “invisível”. Através do programa Individual é possível personalizar vários elementos do habitáculo.
O “restomod” traz um motor moderno 2.5 de cinco cilindros turbo retirado de um Audi RS3 ou de TT RS. Este bloco passou a debitar 530 cv, quase três vezes mais comparativamente com os 200 cv do Ur-Quattro original (que contava com motores 2.1 ou 2.2) e um salto também significativo face aos 306 cv do Sport Quattro da mesma altura. Para lidar com a potência adicional, a ABT instalou um sistema de ABS e efetuou algumas alterações ao nível da suspensão. Cada unidade tem uma afinação específica do chassis. Na Alemanha, o carro pode ser registado como um clássico, com placas de matrícula especiais. O preço ainda não foi revelado.
