O hipercarro elétrico chinês atingiu 496.22 km/h na pista de testes de Papenburg, na Alemanha.
O Yangwang U9 Xtreme (anteriormente conhecido por Track Edition) é o novo modelo de produção mais rápido do mundo, ao atingir 496.22 km/h. O resultado foi atingido na pista de testes oval Automotive Testing Papenburg, na Alemanha. Este resultado surge poucas semanas após o hipercarro chinês produzido pela BYD ter batido o recorde do modelo elétrico mais rápido do planeta.
Com os 496.22 km/h, a edição especial Xtreme bateu os 490.484 km/h registados em 2019 pelo antigo recordista, o Bugatti Chiron Super Sport 300+. Ao volante voltou a estar piloto de competição germânico Marc Basseng. Acerca do carro, sabe-se que debita 3019 cv, mais do dobro do U9 convencional. Cada um dos quatro motores elétricos do carro (que utilizam o aço super-silício mais fino do mundo, 0,1 mm, na produção em massa), tem a capacidade de atingir 30.000 rpm. O Xtreme é também o primeiro modelo de produção a utilizar um sistema de ultra alta-voltagem de 1200V, superando o de 800V do U9 normal. A nova arquitetura permite uma descarga mais rápida de adrenalina elétrica através da plataforma e, por sua vez, alimenta os motores. Além disso, a geração de calor é reduzida até 67% comparativamente com a base utilizada no modelo convencional. Combinada com a bateria Blade da BYD, a densidade de cada célula é aumentada em 170% em comparação com um sistema de 800 V, permitindo taxas de descarga de até 30 C – 10 vezes a taxa de uma bateria convencional de um veículo elétrico. O modelo recordista recorreu a jantes de 20 polegadas, em vez de 21”, sendo que na dianteira foram utilizados pneus semi-slick maiores com 325 mm de largura e atrás pneus com 275 mm. Para o efeito, a suspensão DiSus-X também foi retrabalhada. O peso final do carro é de 2480 kg, apenas mais 5 kg que o U9 normal.
A produção do Xtreme será limitada a 30 unidades.
