Edição limitada é uma versão de estrada do Senna GTR.
Toyota afina novo GR Yaris em Portugal
Inspirada no modelo de ralis esta nova criação desenvolvida pela Gazoo Racing fará a estreia mundial em janeiro.
Audi RS5 renova estética e ganha mais tecnologia
Disponível no formato Coupé e Sportback, mantem debaixo do capot o motor V6 2.9 TFSI de 450 cv.
Mercedes-AMG GT R 2020 vs. TVR Cerbera 4.5 Red Rose
Um Mercedes-AMG novo e um TVR que já não se fabrica, o que podem dois carros tão diferentes ter em comum? Bom, para além de ambos serem desportivos com motor central dianteiro e tração traseira, o mote desta edição, ambos são máquinas arrebatadoras e possuem um botão que faz a diferença.
Audi anuncia duas versões plug-in do Q7
A base é um V6 3.0 turbo a gasolina com o 55 TFSI e a reunir 381 cv e o 60TFSI e a totalizar 456 cv.
Mercedes-Benz vai reforçar veia coupé do GLA
O primeiro sketch oficial da nova geração do SUV mostra também um modelo de aspeto mais compacto.
Jaguar aumenta autonomia do elétrico I-Pace
Modelo beneficia de uma atualização gratuita de software que lhe permite ter mais 8% de autonomia numa utilização real.
Lisboa – Arese em Alfa Romeo Giuletta com 60 anos
Mais uma aventura! Desta feita uma “road trip” entre Lisboa e Arese, para comemorar os sessenta anos de um Alfa Romeo Giulietta e honrar a memória de um pai que partiu há uma década. Continue Reading
Fiat vai deixar de produzir 124 Spider
Desde 2015 foram vendidas apenas 4 mil unidades do roadster italiano.
Mercedes-AMG GT R 2020
O botão mágico. Imagine um carro que lhe permite desligar o controlo de estabilidade e regular o controlo de tração à medida dos seus desejos, coragem e das condições de piso. Se, em simultâneo, podermos ter um V8 com perto de 600 cv sempre pronto a testar a nossa habilidade, ainda melhor. Esse carro é o Mercedes-AMG GT R ano modelo 2020. E é brilhante!