Entre as novidades na marca está ainda a chegada do motor a gasolina 1.3 TCe, desenvolvido em conjunto com a Daimler.
Dacia lança série limitada de topo Adventure
Audi aposta em S6 e S7 TDI com 349 cv
De uma só vez, a marca alemã revelou os novos S6, S6 Avant e o S7 Sportback com motor V6 Diesel com compressor elétrico.
Datsun 1200 Grupo 2
O Datsun 1200 é um dos carros que, como é moderno dizer agora, fazem parte da mobilidade portuguesa, incluindo aquela que é alimentada pela paixão das corridas. E este 1200 Grupo 2 é um belo exemplo de mobilidade rápida que lembra os tempos em que se podiam “cheirar as octanas”.
Toyota Corolla GT Twincam 16V AE86
O Toyota Corolla AE86 é um carro que dispensa apresentações e este TN-72-98 é o irmão gémeo do famoso TN-72-97 com que Jorge Ortigão e a Salvador Caetano fizeram história nos ralis em Portugal.
Porsche 911 Speedster mostrado antes da estreia
Icónica versão “drop top” será revelada ao público no Salão de Nova Iorque.
Lexus UX 250h já está à venda a partir dos 42 500€
O mais pequeno dos SUV da Lexus já iniciou a comercialização no mercado nacional, com os preços a começarem nos 42 500€ da versão 4×2 de acesso.
DS7 Crossback vs. Peugeot 508
À semelhança dos interruptores, tudo na vida pode ser resumido por “ou em cima em baixo”. Até existe uma canção infantil sobre o tema: “em cima está tiroliroliro, lá em baixo está o tiroliroló”. Neste caso, temos o DS7 Crossback e o Peugeot 508, ambos na sua forma mais potente e equipada. Agora escolha: mais alto ou “rasteirinho”, eis a questão.
Lexus ES 300h Luxury
Com a saída de cena do GS, a Lexus propõe o ES que se faz valer da sua originalidade tecnológica, do seu sistema híbrido e de um aspeto sedutor, num segmento dominado há muito tempo pelas berlinas de luxo germânicas. Como conseguirá conquistar os europeus?
Mazda MX-5 NB vs. ND: par ou ímpar?
No ano em que o MX-5 celebra os seus trinta anos, reunimos as duas melhores versões do celebrado roadster japonês, o NB 1.8 de 146 cv com caixa de seis velocidades e o ND/II com o pequeno e rotativo 1.5 Skyactiv-G de 132 cv. para ou ímpar? Par.
Audi A1 Sportback 30 TFSI
A Audi tornou o até agora “fofinho”, e alvo do público feminino, A1 num utilitário premium muito mais estiloso e de expressão “ranzinza”. A nova face desperta agora os “moçoilos”, mas… será que a dinâmica ao volante acompanha a nova cara?