O Toyota RAV4 foi o primeiro verdadeiro SUV (carroçaria monobloco, suspensão independente nas quatro rodas, “fun to have and fun to drive”), mas depois de surgir, nas gerações seguintes, deu-se uma tomada de cinzentismo e perdeu toda a irreverência. Esta quinta geração quer corrigir o tiro no pé e tem na motorização híbrida um ponto (muito) forte.
Com detalhes exclusivos, a edição de colecionador Origins está disponível no C1, C3, C3 Aircross, C4 Cactus e Grand C4 Space Tourer.
Com estreia prevista para setembro, a versão de topo do SUV terá o mesmo motor do Golf R.
Na edição do tradicional encontro Easter Jeep Safari, no deserto do Utah, nos EUA, há novas versões para todos os gostos da pick-up.
Depois do hatchback é a vez do coupé de quatro portas ganhar uma versão desportiva de acesso, com 306 cv.
O novo compacto da marca checa chega a Portugal já no fim de maio, com dois níveis de equipamento: Ambition e Style.
O evento realizado este fim de semana contou com a habitual exibição de clássicos, leilões, exposições temáticas e muitas miniaturas.
Um 8C Competizione Coupé e um 8C Spider com poucos quilómetros até agora na posse da divisão de clássicos da FCA estão à procura de novo dono.
A versão desportiva intermédia poderá rondar os 350 cv e deve estrear dentro de poucas semanas no Salão de Nova Iorque.
O “extremo” Golf R Plus será uma evolução do concept R400 e contará com tecnologia do modelo de corridas Golf TCR.
