Nos últimos anos, a AMG tem revelado uma tal explosão de modelos que quase parece um construtor de performance generalista. Será que o C43 com menos cavalos e mais rodas motrizes justifica a existência na gama? Este C43 Coupé vai ajudar-nos a encontrar a resposta.
Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115 cv manual ou DSG?
A nova proposta da VW entre os SUV do segmento B, o T-Cross reúne a maioria dos ingredientes que habitualmente se associa aos SUV maiores da marca germânica, adicionando à equação o visual mais jovem. Fique a conhece-lo na versão a gasolina mais potente (com e sem DSG).
DS 3 Crossback
O DS 3 Crossback é o primeiro pequeno SUV que coloca o luxo e as assistências de condução mais avançadas do momento ao serviço de uma classe inventada pelo Nissan Juke. Mas qual a melhor versão do 1.2 turbo a gasolina para o saborear: 100, 130 ou 155 cv?
BMW X2 M35i vs. Skoda Kodiaq RS
Se tiver cerca de 75 mil euros para gastar num crossover, mas procura algo mais exuberante que se distinga no meio da fauna, propomos duas formas elitistas de transportar a família, uma mais desportiva e outra mais prática.
Tesla Model X 100D
O Model X 100D é o ponto de equilíbrio da gama de modelos do SUV topo de gama Tesla, até porque na versão “Long Range” oferece uma autonomia teórica de 505 km no ciclo WLTP.
Jaguar MK 2 3.8 Auto
Numa edição dedicada à dicotomia entre o peso e a potência e que vive Le Mans com a celebração do maior carro de corridas de todos os tempos, o Porsche 917, não há Carros com História mais indicada que o Jaguar MK 2, o primeiro carro de luxo movido por um motor de corridas. Um motor que também conquistou Le Mans.
Caterham Seven 485R vs. Mercedes-AMG S63 4Matic+ Cabrio
Peso ou potência? Em representação dos pesos pesados, temos um dos maiores e mais potentes descapotáveis do mercado, o Mercedes-AMG S63 Cabrio, e na categoria peso pluma, o minimalista e bem focado Caterham Seven 485R. Peso ou potência? “Faite vos jeux…”
Mercedes-AMG S63 4Matic+ Cabrio
A administração da Daimler AG já fez saber que não estão previstas as versões coupé e cabriolet na próxima geração do topo de gama S a ser lançada em 2020, pelo que esta pode ser a última oportunidade de se ter um descapotável superlativo, a começar pelo excelente V8 Biturbo AMG de 612 cv.
Lexus UX 250h F-Sport
O novo Lexus UX 250h tem estilo e um motor de dois litros a gasolina combinado com um motor elétrico para oferecer 184 cv. A bordo respira-se qualidade, mas será isso suficiente para a Lexus se intrometer no segmento dos SUV compactos?
Renault Mégane RS Trophy em pista
Mais uma desculpa para guiar o Mégane RS Trophy? Talvez, mas das boas! Braga e Estoril. Como se porta o mais desportivo dos Mégane em circuito? Para nós é o tipo de “inquietação” que merece uma resposta fundamentada… e divertida.