Depois de um primeiro contacto dinâmico na anterior edição, forçosamente breve e realizado no sul de França, desta vez tivemos a possibilidade de fazer um teste mais prolongado e detalhado ao novo Kia XCeed. Continue Reading
Num ano pleno de comemorações, mais uma: a Abarth faz 70 anos! Para assinalar o aniversário fomos em busca da essência da paixão transmitida pela picada do escorpião.
Foi o último carro em que Carlo Abarth teve um papel decisivo no desenvolvimento, fazendo a ponte da fórmula antiga “tudo atrás” para a moderna “tudo à frente”.
Na versão mais pujante do Z4 perdura o espírito dinâmico típico desta estirpe de roadster. Mas será que o “factor Z” ainda é uma coisa apelativa?
Para todos aqueles a quem um Golf GTI TCR pode parecer algo de demasiado impertinente e rebelde, mas… ainda assim necessitam de chegar a casa depressa e com muita bagagem “lá atrás”, a solução está nestas páginas: a Seat Leon ST Cupra R.
Finalmente a BMW tem um SUV capaz de rivalizar com o maior dos Range Rover. Faz jogo igual em tamanho e em luxo e, nesta versão M50d, acrescenta ainda um temperamento desportivo quase inacreditável. A maneira como este X7 de 2,5 toneladas digere as estradas mais sinuosas, é algo de notável.
O VW Golf GTI TCR é o mais potente Golf de tração dianteira do momento e um dos mais rápidos de sempre. Mas, muito mais do que o motor, o que o torna tão especial é um acerto de chassis “danado para a brincadeira”.
Apesar de aparentar ser uma ténue evolução, o novo Clio mudou de fio a pavio. Sobretudo visto do interior, o utilitário francês está praticamente irreconhecível, com um incremento substancial da qualidade dos materiais e no apuro tecnológico. Mas será que convence na versão de topo com o novo motor 1.3 TCe de 130 cv e vestido com a nova linha desportiva RS Line?
O mais próximo que a Ford Ranger Raptor tem de um rival direto é uma pick-up de corridas do agrupamento T2. Por isso escolhemos a melhor, a Isuzu D-Max da Prolama, que tem dominado a categoria nos últimos anos, e fomos fazer uns troços.
O Audi SQ2 é o SUV mais enigmático do seu segmento, no sentido em que quer parecer mas não o ser: é o mais compacto de dimensões e um dos mais baixos. É sem dúvida uma opção exclusiva e uma escolha vocacionada pela paixão, tal como a Ford Ranger Raptor: um SUV que não o quer ser ou uma pick-up superdesportiva?
