O Jaguar I-Pace é a única alternativa elétrica do mercado aos dois SUV desportivos que brilham noutro artigo da edição #28 da autoDRIVE. Para além disso também é um dos exemplos de como se faz um 4×4 elétrico.
Jaguar I-Pace S EV400 2020
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vs. BMW X3 M Competition
O novo BMW X3 M Competition e o Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio são os SUV mais dinâmicos e desportivos do mercado, e (grande) parte do segredo dessa agilidade está nos seus sistemas 4×4 que, mais do que tração, são usados como um vetor das intenções do condutor, renunciando à chata subviragem e abraçando os prazeres da sobreviragem.
Volkswagen T-Roc R
Um SUV compacto desportivo? A VW é um dos poucos fabricantes generalistas a ousar produzi-lo. Ainda por cima, este inédito modelo de alto rendimento, que segue a receita do Golf R, é feito na Autoeuropa. Mas… será que é uma boa ideia?
Volvo V60 Polestar Engineered
A Volvo V60 Polestar Engineered é um desportivo moderno com consciência ecológica e mostra como a hidridização obtida pela “simples” adição de um motor elétrico é o mais natural dos sistemas 4×4. Mas o que a faz singular é o toque especialista da Polestar no chassis, travões e suspensão.
Toyota Prius Hybrid i-AWD
Numa edição da autoDRIVE dedicada a diferentes tipos de tração integral decidimos testar o renovado Toyota Prius que traz uma inédita versão com um sistema inteligente de tração à quatro rodas. Fique a saber se, por cá, é útil ou nem por isso.
Porsche 911 (992) Carrera 4S Cabrio PDK
A capota é à prova de água mesmo durante tempestades e a tração às quatro rodas assegura que podemos usar todos os 450 cv mesmo quando as condições de aderência não são as melhores. E… quando a chuva parte, a performance a céu aberto tem outro encanto!
Toyota Yaris HSD GR Sport
Ao cair do pano da atual geração do utilitário, a marca japonesa propõe uma nova versão desportiva que combina o visual de um “pocket rocket” com um sistema único no segmento. Será este GR Sport uma despedida em beleza do Yaris?
Mercedes-AMG GT R 2020 vs. TVR Cerbera 4.5 Red Rose
Um Mercedes-AMG novo e um TVR que já não se fabrica, o que podem dois carros tão diferentes ter em comum? Bom, para além de ambos serem desportivos com motor central dianteiro e tração traseira, o mote desta edição, ambos são máquinas arrebatadoras e possuem um botão que faz a diferença.
Lisboa – Arese em Alfa Romeo Giuletta com 60 anos
Mais uma aventura! Desta feita uma “road trip” entre Lisboa e Arese, para comemorar os sessenta anos de um Alfa Romeo Giulietta e honrar a memória de um pai que partiu há uma década. Continue Reading
Mercedes-AMG GT R 2020
O botão mágico. Imagine um carro que lhe permite desligar o controlo de estabilidade e regular o controlo de tração à medida dos seus desejos, coragem e das condições de piso. Se, em simultâneo, podermos ter um V8 com perto de 600 cv sempre pronto a testar a nossa habilidade, ainda melhor. Esse carro é o Mercedes-AMG GT R ano modelo 2020. E é brilhante!