Em teoria, são gémeos idênticos, com muito pouco a separá-los. Mas depois de os guiar, um a seguir ao outro, descobre-se muita coisa. Mais ainda quando se trata das versões limitadas, e numeradas, que celebram os 30 anos do MX-5.
Este Mini 850 pertence à primeira série de produção, os MK1, e nunca sofreu nenhuma intervenção para além da manutenção de rotina. É pois um veículo original com uma fabulosa patine e menos de 130.000 km percorridos desde que saiu da fábrica.
Para comemorar os 60 anos do Mini, a marca desenvolveu uma série especial limitada. Para Portugal estão disponíveis 60 unidades nas carroçarias de três portas em todas as motorizações Cooper. O “nosso” só podia ser o mais potente, o Cooper S.
Imagine que troca o volante e põe um capacete. Deixa o conforto do ar condicionado do seu carro e monta-se numa motor. Mas não é uma moto qualquer. É um modelo clássico. E não vai só ali ao fundo da rua. Embarca para Marrocos e enfrenta as pistas de pedra e a areia das dunas. Tudo como fizeram os pilotos do saudoso e original Paris-Dakar. Pode ser a experiência da sua vida!
São propostas similares, mas diferentes no âmago. Portentosos e exclusivos, têm como denominador comum o facto de serem modelos “off-road” com uma estrela no capot. Mas se para um esta é uma qualidade inata, para o outro resume-se a estilo e tendência.
Há híbridos e… híbridos. O novo Mercedes-Benz E300e mostra como a tecnologia “plug-in” se adapta a uma berlina de luxo, na segunda geração desta aplicação no Classe E, que traz evoluções importantes face ao anterior E350e.
O prazer da condução tem muitas dimensões e a Ford Ranger Raptor mostra que ainda há muitas galáxias para descobrir. Este é um conceito novo fora dos EUA, mas prova porque é que por lá as pick-up superdesportivas são tão veneradas. Na autoDRIVE vai ver a Raptor como em mais sítio nenhum. Segure-se…
Para nós, o Alpine A110 é o melhor desportivo bilugar até valores na ordem dos seis dígitos. Filho de uma fórmula radicalmente diferente, o novo Toyota GR Supra promete oferecer um conforto apaixonante. Três, dois, um, start engine…
A Honda diz que primeiro projetou o Type-R e depois fez o Civic. Sendo assim, quanto Type-R podemos encontrar num Civic 1.0 i-VTEC?
A versão Active é a fórmula da Ford para dar confiança ao condutor de sentir que pode arriscar conhecer outras paisagens. No fundo, é uma “dotação off-road” mais pela parte estética, mas a verdade é que quando aplicada ao Focus, o resultado é cativante! Também o três cilindros Ecoboost volta a mostrar competência.
