Nova variante híbrida plug-in SE é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos.
Novo Mercedes-AMG GT híbrido plug-in tem 816 cv
Equipado com motor V8, este AMG GT S E Performance consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos, mais rápido que o hipercarro AMG One.
Renovado Bentley Continental GTC terá versão “eletrificada”
Além de alterações visuais, o facelift do descapotável trará uma nova variante híbrida plug-in.
Sucessor do Lamborghini Huracán chamar-se-á Temerario
O supercarro contará com um motor V8 híbrido derivado do SC63 que corre em Le Mans.
Manhart extrai 725 cv do novo Mercedes-AMG C63 S
Preparação do híbrido plug-in de quatro cilindros procura recuperar algum do “poder de fogo” do antigo V8.
Novo Mercedes-AMG E53 é um PHEV com 612 cv
Disponível no formato berlina e carrinha, o desportivo anuncia 0-100 km/h em 3,8 segundos.
Vem aí o Jeep Avenger 4xe
A versão “mild hybrid” com tração integral combinará um motor a gasolina com 136 cv e dois motores elétricos.
Porsche Panamera ganha duas versões PHEV com motor V6
4 E-Hybrid traz 470 cv e o 4S E-Hybrid alcança uma potência conjunta de 544 cv.
Manhart “veste” BMW XM de “Thor”
SUV bávaro topo de gama recebeu novos kits em fibra de cabono.
Americanos “apimentam” visual do BMW XM
Visual criado pela Larte Design está disponível para a versão convencional do SUV híbrido plug-in e para a opção de topo XM Label Red com 748 cv.