Próxima geração do SUV “português” traz visual mais aprimorado, mais tecnologia e promete mais opções “eletrificadas”.
Novo VW T-Roc “apanhado” praticamente sem camuflagem
VW vai despedir 35 mil funcionários na Alemanha até 2030
Plano de reestruturação implica a mudança da produção do Golf para o México e o fim da linha do T-Roc Cabriolet.
VW diz adeus ao motor VR6
Do Golf, a alguns SUV, o motor teve 1.87 milhões de unidades construídas ao longo de 34 anos.
VW poderá mudar produção do Golf para o México ou Polónia
Histórico modelo compacto deverá ser relocalizado devido aos elevados custos de produção das fábricas alemãs.
VW manterá Polo vivo com facelift em 2025
Utilitário “sobreviverá” à norma Euro7 que entrará em vigor no próximo ano.
VW e Rivian juntam-se para nova tecnologia de elétricos
Frutos desta joint-venture, focada numa nova arquitetura e software, surgirão numa nova geração de modelos a lançar em 2027.
VW poderá fechar três fábricas na Alemanha
Reestruturação deverá implicar o despedimento de dezenas de milhares de trabalhadores. Plano inclui uma redução de 10% nos salários e dois anos sem aumentos.
VW Tayron é um Tiguan de sete lugares com opção Diesel
Substituto do Allspace inclui um híbrido plug-in a prometer mais de 100 km de autonomia em modo elétrico.
VW ID.7 Pro S percorre quase 800 km com única carga
Na ocasião, o elétrico rolou mais de 15 horas, com um consumo médio de 10,3 kWh/100 km.
VW abre encomendas do ID.3 GTX Performance
Versão de topo do modelo elétrico tem 326 cv e anuncia 0-100 km/h em 5,7 segundos.