Histórico modelo compacto deverá ser relocalizado devido aos elevados custos de produção das fábricas alemãs.
VW poderá mudar produção do Golf para o México ou Polónia
VW manterá Polo vivo com facelift em 2025
Utilitário “sobreviverá” à norma Euro7 que entrará em vigor no próximo ano.
VW e Rivian juntam-se para nova tecnologia de elétricos
Frutos desta joint-venture, focada numa nova arquitetura e software, surgirão numa nova geração de modelos a lançar em 2027.
VW poderá fechar três fábricas na Alemanha
Reestruturação deverá implicar o despedimento de dezenas de milhares de trabalhadores. Plano inclui uma redução de 10% nos salários e dois anos sem aumentos.
VW Tayron é um Tiguan de sete lugares com opção Diesel
Substituto do Allspace inclui um híbrido plug-in a prometer mais de 100 km de autonomia em modo elétrico.
VW ID.7 Pro S percorre quase 800 km com única carga
Na ocasião, o elétrico rolou mais de 15 horas, com um consumo médio de 10,3 kWh/100 km.
VW abre encomendas do ID.3 GTX Performance
Versão de topo do modelo elétrico tem 326 cv e anuncia 0-100 km/h em 5,7 segundos.
VW Polo deixa de ser produzido na Europa
Fim do fabrico do utilitário em Pamplona abre espaço para novos SUV elétricos a lançar em 2026.
VW ID.7 Tourer já tem preços
A primeira carrinha elétrica da marca de Wolfsburg a chegar a Portugal promete até 690 km de alcance máximo. O modelo familiar tem cinco lugares, 605 litros na bagageira e até 340 cv.
VW ID.3 GTX Fire+Ice é um tributo ao passado
“Hot hatch” elétrico com 326 cv inspira-se no Golf Fire and Ice da década de 1990.