A nova designação poderá apontar uma nova linha de modelos da Land Rover, ainda mais luxuosos, através da qual será lançado o primeiro elétrico da marca.
Renovado Discovery Sport terá híbrido plug-in
O SUV da Land Rover será alvo de um facelift no início do próximo ano, que inclui modificações na plataforma.
Peugeot 504 Cabriolet
Um clássico nada óbvio, que conjuga um desenho elegante com uma robustez que já não se encontra num carro atual.
Citroën C3 com nova versão Elle
O Citroën C3 chega agora numa versão com ainda mais charme e que chama o público feminino. Chama-se Elle e junta muito estilo, moda e personalidade. Apresenta-se nesta cor Branco Banquise com o tejadilho Sable, exclusivo desta série especial, mas também pode vir com a cor principal em Preto Perla Nera, Sable ou Cinzento. As molduras dos retrovisores são em Preto brilhante e como pode ver pelas imagens, existem apontamentos em “Cherry Pink” que lhe dão um toque mais feminino e exclusivo. O logótipo “ELLE” surge nas portas dianteiras por baixo dos retrovisores exteriores, o tejadilho recebe uma personalização (basta ver as imagens em acima) e as jantes em liga leve de 17’’ CROSS Diamantadas (também com pormenores em “Cherry Pink”) são de série.
Lá dentro, o C3 “ELLE” também foi tratado de forma específica. Com base na versão de equipamento Shine, uma das mais requisitadas pelos clientes, os pespontos dos bancos surgem na tal cor de destaque “Cherry Pink”, a mesma coloração que surge na moldura decorativa do tablier. Depois, foram adicionadas as novas tecnologias como o CITROËN Connect Nav, a Câmara de marcha-atrás e o Pack Safety 2, que inclui o Active City Brake, alerta de atenção do condutor, ou ainda a comutação automática dos máximos.
Para esta versão especial do C3 a Citroën reservou duas motizações 1.2 Puretech (gasolina), de 82 e 110 cavalos, sendo que esta última está associada à caixa automática de seis relações (EAT6). O preço começa nos 16.200 euros para a versão de 82 cv e nos 18.700 euros caso opte pela mais potente com caixa automática, sendo que ambos ficam mais baratos do que se optar pela tal verão Shine que lhe serve de base.
Honda Civic com caixa automática pela primeira vez
O Honda Civic recebe, pela primeira vez, uma caixa automática, que por agora vem associada ao motor diesel 1.6 i-DTEC de 120 cavalos, anunciando consumos médios de 4,1 l/100 km.
Esta nova caixa automática de dupla embraiagem possui nove relações, e é capaz de “saltar” entre elas para uma resposta mais rápida, o que torna possível, por exemplo, reduzir de 9ª para 5ª, em vez de ir passando uma a uma.
O Honda Civic diesel com esta caixa automática 9AT, vai chegar a Portugal nas versões de 5 portas e sedan, com as primeiras unidades a chegarem em Setembro (5 portas).
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