O motor atmosférico deve chegar ainda este ano com as novas variantes Spyder e GT4, mas também nos Touring.
A Porsche foi “apanhada” a testar no circuito de Nürburgring, na Alemanha, protótipos do 718 Cayman e do Boxster com um novo motor de seis cilindros opostos 4.0. Este motor boxer naturalmente aspirado será o mesmo do 911 GT3 e mais recentemente no 911 Speedster, mas com menos potência. Os eleitos foram o Cayman GT4 bem como o novo Boxster Spyder, com cerca de 425 cv, sendo também possível que este motor chegue ainda a novas versões Touring (com versões de caixa manual e PDK) com uma potência a rondar os 380 cv. Estes modelos têm lançamento previsto até ao final do ano.
Este motor foi totalmente retrabalhado de forma a ser compatível com as normas de emissões Euro 6. Como tal integrou um filtro de partículas, novos injetores e novos apoios dinâmicos do motor. Este será o regresso em força do motor de seis cilindros à gama 718 Cayman/Boxster atualmente equipada com duas versões de quatro cilindros – e que tem no modelo exclusivo para pistas Cayman GT4 Clubsport, animado por um seis cilindros boxer 3.8 atmosférico, a única exceção.
Recorde-se que a Porsche está a preparar a “eletrificação” da próxima geração da dupla Cayman/Boxster.
