A reinterpretação da Novitec do speedster Monza SP1 tem o motor V12 a chegar aos 844 cv de potência.
Apresentado em 2018, o Monza SP1 é um dos Ferrari mais desejáveis da atualidade. Este monolugar de elevado apelo emocional destaca-se pela simplicidade das linhas e pela ausência de tejadilho, para-brisas e vidros laterais – em clara alusão a lendários modelos de competição. Para “apimentar” ainda mais as coisas os homens de Maranello fizeram da dupla SP1/SP2 os modelos de estrada mais potentes de sempre da marca italiana. Não contente com isso, o preparador Novitec resolveu subir a parada e atualizar visualmente e mecanicamente este speedster. Assim, o motor V12 6.5 subiu dos 810 cv e 719 Nm de fábrica para 844 cv e 780 Nm. Isso foi possível com a instalação de um novo sistema de escape de alto rendimento da Inconel, dotado de um catalisador metálico. Em opção, é também possível revestir o referido escape em folha de ouro e acrescentar “borboletas” para uma banda sonora mais aprimorada. Além do lado estético diferenciado, esta escolha permite uma melhor resistência ao calor. Este “upgrade” permite que o SP1 Monza seja ainda mais rápido a cumprir a aceleração de 0 a 100 km/h: 2,8 segundos (0,1 seg. mais rápido do que antes). A velocidade máxima supera os 300 km/h.
Esteticamente, a Novitec acrescentou apenas novas jantes Vossen de 21 polegadas à frente e de 22 polegadas atrás, além de ter reduzido a altura ao solo em 35 mm. O interior pode ser personalizado em couro e Alcantara de qualquer cor.
O pack da Novitec é igualmente extensível ao bilugar SP2.
