Supercarro híbrido plug-in Artura terá portas de abertura em tesoura e debitará mais de 600 cv de potência.
A McLaren anunciou a data de estreia do Artura: 16 de fevereiro. Clareando a imagem teaser agora divulgada é possível constatar que o novo supercarro contará com uma silhueta semelhante à dos modelos que substituirá o 570S, membro da Sports Series – posicionando-se entre o novo GT e o 720S da Super Series. Nota também para os faróis dianteiros de grandes dimensões e farolins afilados inspirados no hipercarro Elva, acompanhados de um para-choques e difusor que lhe conferem um aspeto particularmente agressivo. O novo lote de imagens permite ainda concluir que estamos perante um modelo com portas de abertura em tesoura, que a identificação McLaren Artura se posicionará entre as duas ponteiras de escape, que há jantes com raios em V, pinças de travão com o nome da marca britânica e um painel de instrumentos digital que exibe a autonomia máxima em modo elétrico até 32 km e 282 km com depósito a gasolina com cerca de metade da capacidade.
Uma das grandes novidades do Artura é que contará com um novo sistema híbrido plug-in baseado num novo motor V6 a gasolina (inédito na McLaren), provavelmente com dupla sobrealimentação, e com o apoio de um motor elétrico que deverá estar posicionado no eixo traseiro. O debito total deste sistema de tração traseira deverá superar os 600 cv, prometendo prestações alinhadas com os V8 tradicionalmente presentes em modelos do emblema britânico, com a aliciante de contar com benefícios na resposta a baixos regimes e de contar com um modo 100% elétrico. Aquele que é o primeiro PHEV de produção em série da marca de Woking – o primeiro foi o hipercarro de produção limitada P1 – será feito a partir de uma plataforma nova chamada McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA), que procura reduzir a máximo o peso final do conjunto para tentar compensar a inclusão do sistema “eletrificado”.
Descrito como um High-Performance Hybrid, o novo Artura deverá ser lançado ainda este ano.
