O utilitário, que passará a ter cinco portas, utilizará a mesma plataforma do Peugeot 208 e do Opel Corsa.
A Alfa Romeo poderá fazer regressar o Mito em 2023. Segundo a Auto Motor und Sport, o utilitário evoluirá a partir da mesma plataforma CMP do Peugeot 208 e do Opel Corsa. Além disso, o novo Mito será um modelo de cinco portas e não um coupé (na imagem) como aconteceu no passado. No seu melhor ano comercial, este utilitário vendeu 62.122 unidades (em 2009), cerca de metade dos seus principais concorrentes diretos da altura, o Mini e o Audi A1.
O novo Mito deverá contar com versões Diesel (1.5 de 110 e 130 cv) e a gasolina (1.2 de 100, 130 e 155 cv) – não estando excluída a integração de um sistema “mild hybrid” de 48V e motores associados à nova caixa de dupla embraiagem e-DCT. A nova base tecnológica possibilitará também uma variante 100% elétrica da nova encarnação do utilitário transalpino, estando previsto um modelo com 136 cv e com cerca de 340 km de autonomia (WLTP).
Recorde-se que a Stellantis quer reforçar o estatuto premium da Alfa Romeo, juntamente com a DS e a Lancia. O seu próximo lançamento será o SUV Tonale, previsto para meados do próximo ano. Na calha está também o regresso do GTV e um novo Giulietta. A marca italiana quer dedicar-se apenas a modelos elétricos em 2027.
