Com menos de 4 metros de comprimento, o modelo feito na Índia é mais pequeno que o Fabia.
A Skoda lançou o seu SUV mais acessível, o Kylaq. Depois do SUV Kushaq e da berlina Slavia este é o terceiro modelo desenvolvido e produzido para o mercado indiano. Esta proposta encaixa no segmento B, que representa quase metade das vendas naquele país. Com 3995 mm de comprimento, este é o mais pequeno dos modelos da marca checa (o Kamiq tem 4241 mm e o Fabia 4108 mm de comprimento – embora o novo mini-SUV “made in India” tenha os mesmos 2566 mm de distância entre eixos do utilitário).
Esteticamente, o Kylaq segue a linha estética Modern Solid, embora com alguma simplicidade. Destaque para os faróis repartidos a ladear uma grelha preta, além dos farolins traseiros ao estilo do Hyundai Exter. Realce igualmente para as proteções em plástico da carroçaria, placas protetoras da zona inferior da carroçaria, barras de tejadilho, arcos das rodas pronunciados, além de 189 mm de altura ao solo. O Kylaq tem cinco cores exteriores à disposição, incluindo um novo Olive Gold (visível nas imagens). O interior privilegia o espaço interior e 446 litros de capacidade na bagageira, a que se juntam um conjunto de soluções Simply Clever. Nota para o painel de instrumentos digital 8 polegadas e ecrã central tátil com 10,1”, compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay wireless, a que se junta um sistema de carregamento por indução do smartphone. As versões mais equipadas acrescentam bancos com seis níveis de ajustamento elétrico, ventilados e com revestimento elétrico, ar condicionado automático e um teto panorâmico elétrico. O Kylaq traz de fábrica 25 sistemas de segurança ativa e passiva, que podem chegar a 35 nas versões mais equipadas. Destaque para os seis airbags e para os faróis e limpa para-brisas automáticos.
Feito com base na plataforma MQB-A0-IN, o Kylaq vem equipado com um motor 1.0 TSI de três cilindros turbo com 115 cv e 178 Nm, com opção de caixa manual ou automática de seis velocidades. Este SUV de tração dianteira, anuncia 0-100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h. Feito em Chakan, na Índia, este rival do Fiat Grande Panda será lançado no início de 2025. O preço arranca nos 8740 euros.
