Com regresso previsto para este ano, o protótipo abrirá caminho para uma nova família Interceptor.
O Jensen Interceptor GTX tem estreia mundial prevista para o segundo trimestre de 2026, sendo que será apresentado até ao final de setembro. Como a data está muito próxima, a empresa anunciou que o carro é um “protótipo especial de alto desempenho, exclusivo para pista”, que antecipa futuras versões de estrada. Os detalhes ainda são um pouco vagos, mas a empresa descreveu o misterioso modelo como um “protótipo melhorado”. A empresa afirmou ainda que estabelece as bases para “várias variantes futuras do Interceptor, incluindo modelos de estrada e carros focados para pista”.
O diretor-geral da Jensen International, David Duerden, afirmou que “o Interceptor GTX não é um automóvel de exibição estático. É um modelo especial focado para pista, desenvolvido como um protótipo melhorado, que antecipará os próximos modelos da Jensen. Mal podemos esperar para o revelar ao mundo, apropriadamente sessenta anos após o lançamento do Jensen Interceptor original.” Efetivamente, o GTX é um automóvel de desenvolvimento exclusivo para pista, utilizado para testes, abrindo caminho aos automóveis dos clientes (tanto versões para pista como para estrada). Ou seja, um protótipo e não algo que poderá comprar – pelo menos não para já.
Embora ainda existam algumas dúvidas, a empresa referiu que o Interceptor GTX “não é um restomod nem uma continuação de qualquer modelo Jensen anterior”. Em vez disso, é um projeto totalmente novo, com uma carroçaria contemporânea em alumínio construída à mão. A carroçaria é complementada por um chassis em alumínio e um motor V8 sobrealimentado para a “experiência de condução analógica definitiva”. Estima-se que utilizará um motor V8 6.2 sobrealimentado de origem GM – o mesmo que debita 695 cv e 911 Nm no CT5-V Blackwing F1 Collector Series.
