Ainda em fase de desenvolvimento, o GTX, um modelo de competição, equipado com um motor V8 6.8 com compressor tem 973 cv.
Novo Jensen Interceptor deixa-se ouvir
Novo Jensen Interceptor é um “muscler car” de motor V8
O histórico modelo regressa sob a forma de um modelo para pista com 973 cv, mas já há planos para um GTR de quatro portas para estrada.
Jensen Interceptor GTX será exclusivo para pista
Com regresso previsto para este ano, o protótipo abrirá caminho para uma nova família Interceptor.
Jensen Interceptor GTX prestes a estrear com motor V8
De regresso, ainda em forma de protótipo, o GT de luxo terá chassis em alumínio e uma carroçaria feita artesanalmente.
VW abre encomendas do ID.3 GTX Performance
Versão de topo do modelo elétrico tem 326 cv e anuncia 0-100 km/h em 5,7 segundos.
VW ID.3 GTX Fire+Ice é um tributo ao passado
“Hot hatch” elétrico com 326 cv inspira-se no Golf Fire and Ice da década de 1990.
VW ID.7 GTX Sedan tem 340 cv
Berlina elétrica tem tração integral e anuncia 0-100 km/h abaixo dos 6 segundos.
VW revela ID.Buzz GTX com 340 cv
Versão mais “espigada” da “Pão de Forma” elétrica é a primeira com dois motores e tração integral. Anuncia 0-100 km/h em 6,5 segundos.
VW ID.Buzz GTX já tem data de apresentação
Variante desportiva do monovolume elétrico deverá ter 340 cv.
ID.7 GTX Tourer é a carrinha mais potente de sempre da VW
Variante desportiva do modelo elétrico traz 340 cv e tração integral.