A marca coreana prevê apresentar uma linha mais desportiva N-Line já no próximo verão, com as primeiras unidades a chegarem antes do fim do ano. O eleito para estrear esta assinatura foi a gama i30 (atualmente composta pelo hatchback, Tourer e Fastback).
Carlos Tavares, o português que está à frente dos destinos da PSA, diz que a “eletrificação” poderá trazer problemas à sociedade que a indústria automóvel não conseguirá gerir de forma autónoma, sobretudo por causa da produção de baterias.
O derradeiro exemplar do superdesportivo, o 100.º, já tem dono e tudo: Brett David, responsável pela Pagani em Miami. “Il Ultimo”, como ficou conhecido, receberá as cores do Mercedes utilizado pelo atual campeão do mundo de Fórmula 1, ou seja, com a carroçaria prateada, com detalhes em verde e amarelo.
Já não são apenas os fabricantes premium e de superdesportivos que utilizam a alcantara para revestir os interiores dos seus carros, motivo pelo qual italianos da Alcantara S.p.A., responsáveis pela produção deste material sintético têm recusado cerca de 20% dos contratos com potenciais clientes.
A Opel anunciou o lançamento da série especial Black Edition do Corsa, Mokka X e Astra.
A Lamborghini apresentou em Portugal o novo SUV Urus, que já está disponível desde 268.570 euros. O modelo conta com um motor V8 biturbo 4.0 de 650 cv e 850 Nm de binário máximo.
A nova geração da carrinha de Ingolstadt adota uma linha de tejadilho de estilo “shooting brake”, sem sacrificar o sentido prático (o que lhe permite ter 565 litros de capacidade – 1680 litros com os bancos traseiros rebatidos). Sendo 12 mm mais comprida, a nova carrinha ganha também 27 mm em comprimento na própria mala.
A marca francesa revolucionou o seu modelo compacto, abdicando de algumas caraterísticas que o aproximavam de um crossover, nomeadamente os proeminentes airbumps nas portas que surgem de forma mais discreta na parte inferior das portas, convertendo-o numa berlina mais tradicional.
A PSA prevê lançar o seu primeiro modelo elétrico de nova geração em 2019 e pretende “eletrificar” todas as gamas até 2025. Para preparar o caminho, o grupo francês criou uma unidade de negócio dedicada a estes novos modelos e reorganizou a sua estrutura dedicada às motorizações.
Apresentado há poucas semanas no Salão de Nova Iorque, o facelift do SUV coreano estará disponível em Portugal em setembro. O modelo de cinco lugares conta com alterações estéticas, motores e equipamento.
