Modelo feito com base no A110 é um token não-fungível (NFT) disponível com cinco decorações diferentes.
Miniatura em Lego atinge 36,5 km/h de velocidade máxima
Recorde foi obtido por uma versão à escala 1:8 do GTA Spano equipada com 15 motores.
Alfa Romeo Giulia GTA já está esgotado
Versão de topo da berlina é limitada a 500 unidades numeradas.
Alfa Romeo Giulia GTA e GTAm já têm preço
Novas versões mais desportivas e mais potentes do Giulia têm uma produção conjunta limitada a 500 unidades.
Raro Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 Corsa está à venda
Trata-se de uma das 501 unidades de competição que também está homologada para estrada.
Alpine GTA é inspirado no mundo da F1
Esta versão ainda mais extrema do A110 saiu da imaginação de um designer.
Designer traz Alfa Romeo Giulia Sprint GTA para a atualidade
Esta renderização do icónico desportivo italiano recebe um visual mais agressivo.
Alfaholics apresenta modificação do Giulia GTA 1300 Junior
Esta conversão permite ao desportivo receber um motor com 2.1 litros de cilindrada que debita 230 cv de potência.
Renault Alpine GTA Le Mans foi lançado há 30 anos
O modelo foi produzido como forma de comemorar a ligação do construtor à mítica corrida de resistência.
Alfa Romeo Giulia GTA exibe novas cores
Novos GTA e GTAm já podem ser configurados online.
A Alfa Romeo ressuscitou uma das suas siglas mais emblemáticas Gran Turismo Alleggerita (GTA) com duas edições limitadas do Giulia, que remetem para o Giulia GTA de 1965, um modelo desenvolvido pela Autodelta a partir do Giulia Sprint GT, um modelo que brilhou na competição automóvel. O Giulia GTA (que tem honras de capa da autoDRIVE #31, que se encontra nas bancas) surge agora com novas decorações especiais criadas pelo Centro Stile Alfa Romeo, que remetem para alguns dos seus modelos icónicos de competição. Na frente, destaque para uma “máscara” branca, capot com elementos iconográficos retirados do logótipo da marca (como a cruz, a serpente e a bandeira italiana) e os frisos laterais caraterísticos do visual dos carros de corrida. A cor ocre, por exemplo, remete para o 1750 GTAm e o 2000 GTAm com que Toine Hezemans conquistou o Campeonato Europeu de Turismo em 1970 e em 1971, respetivamente. Os seus simbólicos elementos, ambos específicos do GTA 1300 Junior, incluíam a Serpente no capô e listas nos lados. Outro exemplo é a dianteira amarela que caracterizava a viatura que conquistou o Campeonato Europeu de Turismo em 1971 e em 1972, enquanto, em algumas provas realizadas em 1971, Gianluigi Picchi pilotou viaturas com a zona inferior da dianteira pintada de amarelo.
Além das decorações do Centro Stile (de disponibilidade limitada), os Giulia GTA e GTAm estarão disponíveis em Vermelho GTA, Branco Trophy e Verde Montreal, um leque de cores que presta homenagem à bandeira italiana. Outra possibilidade de personalização está na seleção da cor das pinças de travões e, no interior, da cor para roll bar, cintos de segurança e costuras. Estas combinações de cores do Giulia GTA e do Giulia GTAm fazem parte do plano de personalização e exclusividade que envolve as novas versões de topo da berlina de Arese, cuja produção é limitada a apenas 500 unidades. A partir de hoje, um configurador online permite simular as diferentes configurações possíveis do Giulia GTA e GTAm no endereço: https://gta.alfaromeo.com/.
O novo GTA é feito com base no Giulia Quadrifoglio e traz debaixo do capot uma versão mais potente, de 540 cv, do motor 2.9 V6 Bi-Turbo. Estas versões beneficiam ainda de uma redução de peso de 100 kg em comparação com o Giulia Quadrifoglio, o que lhe permite alcançar uma relação peso/potência de 2,82 kg/cv. Os preços (antes de impostos) para a Europa do GTA começam nos 143 mil euros e os do GTAm começam nos 147 mil euros. Ainda não estão disponíveis os preços para Portugal.