Berlina italiana chegará em 2026, com versões elétricas e a combustão.
Novo Alfa Romeo Giulia partilhará base com Dodge Charger
Elétricos de topo Stellantis serão tão potentes como os Hellcat
Base STLA Large, que será utilizada na Europa no Jeep Wagoneer S, mas também em Alfa Romeo e Maserati, promete autonomia até 800 km.
Ingleses anunciam plataforma para hipercarro a hidrogénio
Williams Advanced Engineering criou base que promete um tempo por volta de 7 minutos e 20 segundos em Nürburgring.
Plataforma SSP do grupo VW terá modelos até 1700 cv
Nova base do grupo alemão, que substituirá em 2026 a MEB, permitirá ainda carregamentos mais rápidos.
Alpine terá plataforma própria para desportivos elétricos
Nova base será utilizada, entre outros, na versão “zero emissões” do A110.
Nova plataforma BMW permitirá modelos até 1341 cv
Base para carros elétricos chamada Neue Klasse possibilitará também encaixar baterias entre 75 e 150 kWh.
Toyota terá plataforma específica para eletrificados europeus
A base E3 servirá tanto para híbridos convencionais, plug-in e 100% elétricos.
Goodyear faz pneus esféricos para protótipo da Citroën
Urban Collectif Concept movimenta-se autonomamente em ângulos de 360 graus, como um rato de computador.
Stellantis premium terão versão “eletrificada” da base Giorgio
A partir de 2023, a plataforma STLA Large será utilizada pela Alfa Romeo, Maserati, Lancia e DS.
Lynk & Co 08 vai estrear plataforma “open-source”
Previsto para 2021, o novo fastback elétrico promete 700 km de autonomia.