O primeiro modelo elétrico da Audi acaba de receber uma nova derivação que torna a sua aparência mais desportiva e elegante. Ao combinar o formato de um coupé com a versatilidade de um SUV, o E-Tron Sportback promete ser um dos elétricos mais sofisticados no mercado. Testamos a versão S-Line 55 quattro com o objetivo de saber se tem argumentos para tal.
Mesmo não estando em condições de andar na estrada, é uma excelente oportunidade para restaurar um modelo icónico.
Nova versão 55 TFSIe quattro anuncia 0-100 km/h em 5,7 segundos e autonomia elétrica até 51 km (WLTP).
Esta edição, que vem acompanhada de uma figura representativa da “rainha da velocidade”, apresenta-se como um tributo às mulheres que participam no desporto motorizado.
Exemplar fez parte de um grupo importado para os EUA por ocasião da participação da marca alemã em Pikes Peak.
Entre as novidades constam o SQ7 TDI e o híbrido Q7 TFSIe quattro.
A versão de inspiração “off-road” da carrinha de Ingolstadt conta de série com tração integral permanente quattro.
A base é um V6 3.0 turbo a gasolina com o 55 TFSI e a reunir 381 cv e o 60TFSI e a totalizar 456 cv.
Nova versão 55 TFSI e quattro tem um modo elétrico para 53 km.
A versão desportiva promete níveis de performance ao nível do SQ5.
