Wheelsandmore trouxe ainda a jogo um novo escape e um kit estético mais agressivo.
Desde que foi revelado, em novembro passado, que o Ferrari Roma tem causado discussão por de certa forma apontar para um novo território estético para a casa de Maranello – havendo mesmo quem o considere o Ferrari mais bonito da atualidade. Como seria de esperar, os preparadores tinham de começar a mostrar as suas conversões do gran tourer. Uma das que já se chegou à frente foi a alemã Wheelsandmore que nos brinda com uma versão de 690 cv e 885 Nm (mais 70 cv e 125 Nm) extraídos do motor V8 3.9 biturbo. O novo kit de potência “plug-and-play” custa apenas 3360 euros. Essas modificações deverão permitir baixar o tempo necessário para chegar de 0 a 100 km/h de 3,4 para 3 segundos, além de aumentar a velocidade máxima de 320 para 323 km/h.
A juntar a isso, a Wheelsandmore acrescentou no Roma um novo escape em aço inoxidável responsável por providenciar 15 cv adicionais e dotado de “borboletas” controladas remotamente com vista a obter um som mais “rouco”. Visualmente, há quatro novas opções de jantes entre 21 e 22 polegadas. Entre elas há novas jantes Fork com desenho concavo e uma porca central, que podem ser encomendadas com pneus Michelin Pilot Sport 4S.
