Inédita variante híbrida plug-in possui o mesmo sistema do Wrangler 4xe.
A Jeep revelou a versão de cinco lugares da quinta geração do Grand Cherokee, com 4910 mm de comprimento (que contrasta com os 5204 mm do Grand Cherokee L de sete lugares). E resolveu aproveitar para acrescentar uma inédita versão híbrida plug-in 4xe que chegará na segunda metade de 2022. Este Grand Cherokee 4xe estará disponível nas versões Limited, Trailhawk, Overland, Summit e Summit Reserve. Esta nova variante do SUV possui tração integral de série, recorrendo ao mesmo sistema propulsor do Wrangler 4xe, formado por um motor 2.0 de quatro cilindros turbo a funcionar em conjunto com dois motores elétricos e um sistema elétrico de 400V. O alternador é substituído por um motor-gerador ligado ao motor térmico através da cambota, enquanto outro motor-gerador maior assume o papel do conversor de binário da caixa de velocidades. A caixa de dupla embraiagem tem a responsabilidade de gerir a potência e o binário dos motores. O sistema debita um total de 381 cv e 637 Nm. Os motores elétricos são alimentados por uma bateria de 14 kWh de capacidade que proporcionam uma autonomia em modo elétrico até 40 km ou o uma autonomia combinada de 708 km. Esta versão eletrificada anuncia uma média de consumo de combustível de 4,1 l/100 km, além de uma capacidade de reboque de 2720 kg.
O Grand Cherokee 4xe traz um painel de instrumentos digital de 10,1 polegadas que exibe informação acerca do fluxo de energia, travagem regenerativa e carregamento da bateria. Do lado esquerdo do volante existem botões que permitem escolher o modo hybrid, electric ou eSave, que permite poupar a bateria. A versão Trailhawk, mais vocacionada para todo o terreno, com 278 mm de altura ao solo (e capaz de passagens a vau até 610 mm), possui uma caixa de redutoras, um diferencial traseiro elétrico autoblocante e um controlo de tração Selec-Terrain. O 4xe diferencia-se pelos detalhes em azul nos ganchos de reboque, jantes de 18 polegadas e, no caso do Trailhawk, nos decalques no capot, em preto e azul mate antirreflexo. A restante gama Grand Cherokee inclui os blocos em alumínio Pentastar V6 3.6 com 290 cv e V8 5.7 HEMI com 357 cv.
A Jeep diz que até 2025 terá uma versão elétrica em cada um dos seus SUV, incluindo do Grand Cherokee.
