Auto Drive

Hyundai mostra i30N radical em Paris

Hyundai i30 N Option ainda não tem data prevista de produção

Chama-se i30N Option, ainda não tem data de produção anunciada, mas mostra bem aquilo que a Hyundai pensa fazer num futuro muito próximo com o seu “Hatchback” desportivo, o i30N. O i30 “N Option” possui 25 alterações personalizadas no exterior e no interior, com o intuito de elevar a fasquia da performance do já bem aclamado i30N.

Uma enorme asa traseira em carbono, capot construído no mesmo material, dois escapes duplos, a grelha dianteira com uma linha vermelha a contornar o “N” e as jantes de 20 polegadas com pneus semi-slicks dão ao i30 um aspeto ainda mais radical e exclusivo.

A bordo há muito carbono e alcântara (material com que o volante também é forrado), uns bancos desportivos da Recaro e uma alavanca da caixa personalizada são alguns dos destaques deste i30 N Option. A potência continua nos 271 cv, mas nada impede que a Hyundai não queira mudar as regras do jogo até à data da sua produção. Game on!

Renault Espace dCi160 Initiale Paris

A Renault Espace não é uma total novidade, mas continua a ser uma excelente proposta se quiser transportar sete pessoas com conforto e ainda ter muito estilo. Esta é a versão de topo, chama-se Initiale Paris e, a par do elevado preço, conta também com muito requinte a bordo. O ambiente tecnológico é de série em qualquer versão. Aproveite antes que desapareça esta espécie em vias de extinção.

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Halo salvou a vida de Charles Leclerc

Momento em que o McLaren de Alonso passa por cima do Alfa Romeo de Leclerc.

O dispositivo de proteção do cockpit dos carros de Fórmula 1, tornado obrigatório por regulamento esta temporada pela Federação Internacional do Automóvel, pese embora nunca ter merecido a generalizada simpatia dos adeptos e de muitos pilotos, acabou de salvar a primeira vida: Charles Leclerc foi atingido pelo McLaren de Fernando Alonso e o halo do Alfa Romeo Sauber susteve o impacto. O piloto saiu ileso.

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