A Mercedes-Benz prepara-se para apostar num novo modelo da sua divisão de luxo Maybach. Depois do Classe S (na imagem), a marca alemã avançará com o GLS (anteriormente conhecido como GL) com o mesmo emblema.
A Renault conseguiu encaixar o motor 2.0 turbo do anterior Mégane RS no Clio RS 16 concept (na imagem), em 2016. Apesar de ter estado nas equações da divisão desportiva na marca francesa a produção de uma pequena série desse Clio RS, esta nunca avançou.
Agora nas mãos da indiana Mahindra & Mahindra, a Automobili Pininfarina (agora com estatuto de marca independente) vai especializar-se em SUV 100% elétricos.
Duelo de “supercarrinhas” familiares. Em destaque no #4 da Auto Drive, o “double drive” entre a E63, capaz de uma dinâmica excional graças ao motor V8 e tração integral, e a vanguardista e multifacetada Panamera, munida de um sistema híbrido que lhe permite consumos muito reduzidos e um conforto e uma capacidade de resposta magnífica, sem comprometer o conforto.
O grupo VW confirmou que Herbert Diess passará a acumular as funções de responsável máximo da marca Volkswagen com as de CEO do conglomerado alemão (que inclui ainda as marcas Skoda, Seat, Audi, Bentley, Bugatti, Porsche e Lamborghini).
Tobias Moers, o patrão da Mercedes-AMG, deu a entender que está na calha um novo modelo desportivo, que se juntará ao GT Coupé e ao novo GT Coupé de quatro portas.
Depois de 14 anos aos comandos da Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne deixará as funções daqui a um ano. A saída do gestor de 65 anos – cujo mandato ficará necessariamente marcado pela fusão com a Chrysler em 2014 – poderá precipitar um cenário de fusão com outro construtor, que há muito se vem conjeturando.
Um ano depois do lançamento da décima geração do Civic de cinco portas, a Honda anunciou a chegada ao mercado nacional do motor Diesel 1.6 i-DTEC de 120 cv.
Já está disponível para encomenda a edição especial do Honda Civic Type R assinado pelo piloto Tiago Monteiro. Exclusiva para Portugal e limitada a 18 unidades, esta edição dedicada ao piloto luso do WTCR é proposta por 55 900 euros (cerca de mais 6 mil euros que o modelo convencional).
A marca coreana prevê apresentar uma linha mais desportiva N-Line já no próximo verão, com as primeiras unidades a chegarem antes do fim do ano. O eleito para estrear esta assinatura foi a gama i30 (atualmente composta pelo hatchback, Tourer e Fastback).
