SUV aposta num espaço interior generoso e em motorizações “full hybrid”, “mild hybrid” e bifuel.
Bigster é o maior, mais potente e mais caro Dacia de sempre
Novo Tesla Model 3 Long Range traz até 702 km de alcance
Elétrico de tração traseira com 283 cv promete ser o mais eficiente de sempre da marca norte-americana.
Oilstainlab HF-11 tem 650 cv e chega às 12.000 rpm
Além da versão térmica, o supercarro norte-americano de edição limitada traz uma opção elétrica com 860 cv.
Rolls-Royce atualiza Ghost
Facelift do modelo de acesso à gama traz novos materiais, aumento da conectividade, novos faróis em LED e grelha iluminada.
Último Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss foi leiloado
Exemplar número 75 a ser produzido regista apenas 50 km no odómetro.
Lotus lança Emira Turbo SE com 400 cv
Nova variante, equipada com um motor 2.0 de quatro cilindros turbo de origem Mercedes-AMG, já está disponível nalguns mercados.
Kia converte Pride num elétrico com caixa manual
“Sleeper” com 109 cv serve de comemoração dos 80 anos da marca sul-coreana.
Jeep prestes a estrear novo Compass elétrico
Nova geração do SUV contará também com opções híbridas e a combustão.
VW ID.7 Pro S percorre quase 800 km com única carga
Na ocasião, o elétrico rolou mais de 15 horas, com um consumo médio de 10,3 kWh/100 km.
W1 é o McLaren mais rápido e potente de sempre
Sucessor do P1 é um hipercarro híbrido com motor V8 que traz 1275 cv e aerodinâmica herdada da Fórmula 1.