A “Sur Mesure” arranca com o Chiron Grand Prix, que é um tributo à tradição da marca francesa na competição.
Restam 40 unidades do Bugatti Chiron
Últimos exemplares do hipercarro pertencem às versões Pur Sport e Super Sport.
Super Sport é o Bugatti Chiron mais rápido de todos
Nova variante partilha a mecânica com o Chiron Super Sport 300+ que em 2019 atingiu uma velocidade máxima recorde de 490 km/h.
Bugatti Chiron especial vai estrear amanhã
Ao que tudo indica poderá ser a versão de produção do Super Sport 300+.
Designer imagina Bugatti Chiron SUV
Terracross segue na senda de “off-roaders” como os Safari Porsche 953 e 959.
Este Bugatti Chiron Sport foi prenda do dia dos namorados
“Alice” é um exemplar único do hipercarro que possui apontamos específicos em cor de rosa.
Chiron especial homenageia glórias da aviação da Bugatti
O Chiron Sport Les Légendes du Ciel é limitado a 20 unidades.
Bugatti de Le Mans “apanhado” em Paul Ricard
Modelo “eletrificado” de pista será mais extremo do que o Chiron Pur Sport e já tem data de estreia.
Bugatti Chiron Pur Sport em modo de ataque no ‘Ring
Edição especial do hipercarro especialmente apontada para pista cumpre derradeiro ciclo de testes. Continue Reading
Bugatti Chiron Pur Sport mostra habilidades em pista
Este é o primeiro teste da versão mais focada do hipercarro.
A mais recente versão do Bugatti Chiron foi apresentada há cerca de dois meses e já está a ser desenvolvida em pista pelos engenheiros de Molsheim. Esta derivação do hipercarro que recebeu a designação Pur Sport, assume-se como uma derivação mais focada no desempenho em pista e vem introduzir algumas alterações relativamente ao Chiron “normal”. Como não podia deixar de ser, os principais testes estão a ser feitos em pista e a marca francesa decidiu partilhar algumas imagens e vídeos com os fãs.
O local escolhido para este desenvolvimento foi a pista Bilster Berg, na Alemanha. Nesta jornada de testes, a Bugatti utilizou dois protótipos do Chiron Pur Sport, que foram conduzidos por oito engenheiros acompanhados de um grupo reduzido de jornalistas devido à pandemia do covid-19. No final desta sessão, os responsáveis pelo construtor francês aproveitaram para dizer que este é apenas o primeiro de muitos outros testes que estão planeados – sendo que um deles será no mítico circuito de Nürburgring – até o modelo começar a ser produzido.
De relembrar que o modelo conta com o mesmo motor W16 de 8.0 litros com 1500 cv de potência e 1600 Nm de binário do Chiron, mas incorpora alterações na caixa de velocidades, na aerodinâmica e na afinação do chassis. A produção do Pur Sport está limitada a 16 exemplares e os preços começam nos 3,2 milhões de euros.