Desportivo de motor central é proposto com opção de motor Toyota e Mercedes-AMG.
Lotus despede-se dos motores térmicos com Emira
Alpine vai reinventar-se com trio elétrico
Novo A110 (que será desenvolvido em conjunto com a Lotus), um “hot hatch” e um GT “zero emissões” começarão a ser lançados em 2024.
Lotus Type 62/2 vai renascer com ajuda de Jenson Button
Carroçador Radford vai homenagear o mítico modelo de competição da década de 1960.
Carroçador Radford vai regressar com modelo de base Lotus
O antigo campeão do mundo F1 Jenson Button faz parte dos investidores.
Último Lotus com motor a combustão chama-se Emira
Sucessor do Elise e do Exige terá opções de quatro e seis cilindros.
Lotus “Type 131” vai estrear amanhã
Desportivo com motor V6 será o primeiro modelo novo da marca britânica em mais de uma década. Sucede de uma só vez ao Exige, Elise e Evora.
Lotus Evija vai ter som inspirado no F1 de 1967
Hipercarro elétrico de 2000 cv, o mais potente do mundo, vai ter a “banda sonora” do Type 49.
Carro de corridas do futuro da Lotus é inspirado nos aviões
Protótipo elétrico E-R9 vem equipado com um sistema de vectorização de binário e elementos aerodinâmicos amovíveis.
Lotus Elise e Exige despedem-se com edições especiais
Dupla de modelos desportivos Final Edition recebe mais potência e equipamento.
Novo Lotus será sucessor do Exige, Elise e Evora
Equipado com um motor V6 híbrido, o Type 131, um sucessor espiritual do Esprit, será o derradeiro modelo com motor térmico da marca britânica.