A Renault Espace não é uma total novidade, mas continua a ser uma excelente proposta se quiser transportar sete pessoas com conforto e ainda ter muito estilo. Esta é a versão de topo, chama-se Initiale Paris e, a par do elevado preço, conta também com muito requinte a bordo. O ambiente tecnológico é de série em qualquer versão. Aproveite antes que desapareça esta espécie em vias de extinção.
No calendário de lançamentos da marca francesa até 2022, destaque ainda para a introdução de híbridos, híbridos plug-in, de uma nova plataforma e motores.
A marca francesa mostrou no Salão de Moscovo um novo modelo que a partir do próximo ano começará a ser comercializado na Rússia, China, América Latina e Coreia.
O dispositivo de proteção do cockpit dos carros de Fórmula 1, tornado obrigatório por regulamento esta temporada pela Federação Internacional do Automóvel, pese embora nunca ter merecido a generalizada simpatia dos adeptos e de muitos pilotos, acabou de salvar a primeira vida: Charles Leclerc foi atingido pelo McLaren de Fernando Alonso e o halo do Alfa Romeo Sauber susteve o impacto. O piloto saiu ileso.
O novo modelo de produção russa estreará no Salão de Moscovo na próxima semana.
Com mais 20 cv e um chassis com uma afinação mais desportiva que o Mégane convencional, esta versão estará disponível no final do ano.
A versão de três volumes do Mégane já está disponível no mercado nacional com preços a começarem nos 24.230 euros.
O novo modelo do segmento C será feito na Rússia e apresentado no Salão de Moscovo, ainda em forma de protótipo. Poderá chegar à Europa em 2020.
O regresso do Renault Mégane RS, o rei dos desportivos de tração dianteira, em destaque na autoDRIVE. Veja a lista dos principais temas.
Renovar um carro com o carisma do Mégane RS é sempre um exercício complicado. Mas, a Renault conseguiu cumprir o prometido e o rei está mesmo de volta! Testámo-lo a fundo no kartódromo dos Milagres, em Leiria. Continue Reading
