Além da chegada do novo motor a gasolina, a gama do familiar alemão passa a contar com uma nova geração do sistema de infotainment.
Daimler poderá fazer Smart elétrico na China
O construtor alemão está em conversações para fazer uma joint venture com a BAIC, para a produção do citadino no maior mercado mercado de elétricos do mundo.
Jaguar Land Rover todos novos até 2024
As duas marcas vão investir fortemente na renovação de todas as gamas nos próximos anos. Na calha estão quatro modelos totalmente novos.
Fiat deixa de produzir Punto
Depois de 25 anos no mercado, não está previsto nenhum sucessor direto para o utilitário italiano.
Novo nível de topo chega à Seat Alhambra
O novo nível de equipamento Xcellence do monovolume fabricado na Autoeuropa ganha novos elementos estéticos e mais equipamento.
BMW X7 será assim
As imagens da patente da versão de produção do SUV topo de gama do emblema de Munique foram reveladas. Chega na primavera de 2019.
VW I.D. desportivo na calha
A nova família de modelos elétricos I.D. será a grande aposta da casa de Wolfsburg para os próximos anos e até um modelo está nos planos.
Citroën C1 renovado e com novas versões
O Citroën C1 está agora disponível na versões Elle e Urban Ride, com o intuito de chegar ao público feminino e masculino, respetivamente, ao mesmo tempo que recebe uma atualização estética e tecnológica, que inclui, até, uma subida de potência do motor 1.0 de três cilindros dos 68 cv para os 72 cv, com as alterações efetuadas para que o bloco cumpra as normas Euro 6.2.
Assim, o C1 recebe a nova imagem de marca (que inclui o novo Chevron), novas cores e materiais para passar a disponibilizar 32 combinações diferentes. Há novas tecnologias de ajuda à condução e até a insonorização foi otimizada para um melhor conforto, atualizações que chegam já com estas novas versões Elle e Urban Ride que pode ver nas imagens.
Na versão Elle, o pequeno C1 recebe o Pack Color ELLE que personaliza tanto o exterior como o interior com detalhes elegantes, dos quais se destacam os vidros traseiros escurecidos, acrescentando face à versão Shine (que lhe serve de base) o ar condicionado automático, as luzes automáticas e o Pack Safety (travagem automática em cidade, alerta de transposição involuntária de faixa e reconhecimento dos sinais de trânsito). A tecnologia não foi esquecida para as mulheres mais conectadas com o mundo informatizado, já que o C1 Elle oferece um ecrã tátil de 7″ com as tecnologias Apple Car Play™, Android Auto e Mirror Link®. Disponível apenas na variante de 5 portas, o Citroën C1 ELLE vai custar a partir dos 14.060 euros, e pode contar com o motor a gasolina VTi 72 com caixa de velocidades manual (CVM) ou outra pilotada (ETG).
A versão Urban Ride é mais dedicada ao público masculino, o que não invalida que também seja apreciada pelo feminio, Caracterizado pela nova cor Azul Calvi, as jantes de liga leve de 15’’ Planet Black com centros de roda Sunrise Red e também os retrovisores exteriores em preto deixam bem o C1 Urban Ride com um visual jovem e aventureiro, que completa a sua imagem com um autocolante específico nos vidros laterais traseiros, com formas geométricas Cinza e Laranja e que destacam ainda mais esta série especial. No interior, o Pack Color Urban Ride dá cor ao habitáculo, que conta com revestimentos em tecido Tissu Square Blue e decorações em Laranja Anodizado. Tal a verão Elle esta série especial Urban Ride do Citroën C1 está disponível na versão 5 portas (com um preço a partir dos 13.010 euros) e tem por base a versão Feel, contando com o Apple Car Play™, Android Auto e Mirror Link® e com igual ecrã tátil de 7’’. O motor é o mesmo VTi 72 CVM apenas com caixa de velocidades manual.
Hyundai Kauai inspirado no Iron Man
A Hyundai relevou uma edição especial Kauai Homem de Ferro (“Iron Man”) no dia de abertura da Comic-Con 2018 em San Diego, EUA. Continue Reading
Niki Lauda sobrevive a transplante
Niki Lauda, tricampeão do mundo de Fórmula 1, foi internado de urgência após um episódio de suspeita de gripe, enquanto passava férias na sua casa de Ibiza, Espanha. A tosse persistente levou o austríaco, atual presidente não-executivo da equipa Mercedes, a consultar um especialista que recomendou o internamento imediato num hospital em Viena.