Americanos dão mais “pulmão” ao Audi RS5 Coupé

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Preparação da MTM America coloca o motor V6 2.9 a debitar 611 cv.

Os motores sobrealimentados dominam o segmento dos carros desportivos e os preparadores viram nos kits de potência uma oportunidade única de através de um investimento relativamente contido ser possível elevar os carros a uma nova dimensão. É o caso da preparação do Audi RS5 Coupé da geração B9 agora apresentada pela MTM America que deixa os rivais principais “a coçar a cabeça”. O desportivo de Ingostadt vem equipado de fábrica com um motor V6 2.9 TFSI biturbo a debitar 450 cv e 600 Nm, o que ainda assim contrasta face aos 510 cv saídos do V8 4.0 do Mercedes-AMG C63 S. O preparador sediado em Miami (nos EUA) oferece três opções do referido kit de potência (graças a uma reprogramação), de modo fazer crescer o nível de potência. Na atualização Stage 1 é possível incrementar a potência até 540 cv às 5700 rpm e 700 Nm às 2500 rpm, apenas em troca de 1442 euros. Graças a isso, é possível reduzir o tempo necessário para cumprir o percurso de 0 a 100 km/h de 3,9 para 3,6 segundos e em sentido contrário fazer crescer a velocidade máxima de 280 para 290 km/h (nas versões equipadas com o RS Dynamic Package).

No Stage 2, em troca de 1824 euros, os valores sobem para 568 cv e 732 Nm (2 cv a menos, mas 182 Nm a mais que o R8 Coupé), o que permite reduzir o tempo 0-100 km/h para 3,4 segundos. Neste caso, é preciso fazer acompanhar o kit de potência de um “downpipe” ligado ao turbo (mais 2800 euros). Por fim, há o Stage 3 que faz disparar os valores para 611 cv e 820 Nm, o que se reflete num tempo 0-100 km/h em 3,1 segundos e um pico máximo de 320 km/h. A complementar o kit de potência, este nível inclui um novo sistema de admissão (AWE AirGate em carbono), um intercooler maior, filtro de ar aberto, novos comandos de válvulas, escapes, espaçadores de rodas, kits de molas, jantes forjas BBS, patilhas no volante, além de turbos modificads. Este kit completo custa 24.450 euros.

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