Sucessor espiritual do MC12 GT1 entrará em ação em 2023.
A Maserati revelou a versão de competição do supercarro MC20. Chama-se MC20 GT2 e disputará a Fanatec GT2 European Series em 2023.
Além de um kit aerodinâmico em fibra de carbono, o GT2 conta com uma redução substancial de peso, que lhe permitirá pesar em torno de 1250 kg – tal como o Maserati Project24 mostrado na semana passada. Isso faz com que este MC20 seja cerca de 100 kg mais face ao concorrente Audi R8 LMS GT2, colocando o modelo italiano a par do Brabham BT63 GT2 de 2021.
O MC20 GT2 mantem o mesmo motor V6 3.0 biturbo Nettuno do modelo de estrada, embora seja de esperar que tenha menos que 630 cv, de modo a respeitar o Balance of Performance. Este motor surge associado a uma caixa sequencial de seis velocidades de competição com patilhas no volante, além de uma embraiagem de competição e de um diferencial de deslizamento limitado mecânico.
Este sucessor do MC12 GT2 vem equipado com um cinto de segurança de seis apoios, volante em fibra de carbono, câmara, ar condicionado, ABS de competição ajustável, medidor de pressão dos pneus, entre outros.
No próximo fim de semana, nas 24 Horas de Spa, a Maserati juntará o MC12 (vencedor em 2005, 2006 e 2008 da corrida de resistência belga) e o MC20.
