Variante de alta performance terá cerca de 600 cv.
A Kia vai lançar uma versão GT do SUV elétrico de sete lugares EV9 no início de 2025. Esta variante mais “espigada” foi confirmada à Car and Driver pelo responsável máximo da marca sul-coreana, Ho Sung Song.
Este que será o segundo GT elétrico depois do EV6 manterá a uma configuração de tração integral, com um motor por cada eixo. O EV9 GT (na imagem na recém-mostrada versão GT-Line) contará com cerca de 600 cv de potência conjunta – ligeiramente acima dos 585 cv do EV6 GT, mas substancialmente mais do que os 380 cv anunciados para a versão AWD base do EV9, que contará ainda assim em opção via download com um modo Boost que possibilita aumentar o binário máximo para 700 Nm (mais 100 Nm). Da mesma forma, o binário do EV9 GT será superior aos 740 Nm anunciados para o EV6 GT. Esta configuração permitirá que o novo EV9 GT consiga acelerar de 0 a 100 km/h sensivelmente os mesmos 3,5 segundos do EV6 GT. Recorde-se que O EV9 AWD normal cumpre a mesma distância em 6 segundos (5,3 seg. com o modo Boost). A velocidade máxima será de 260 km/h.
Para já, ainda não se sabe qual será a bateria deste EV9 GT, contudo é quase certo que será a mesma utilizada no RWD Long Range, com 99,8 kWh de capacidade. Esta anuncia cerca de 541 km de autonomia (WLTP) na versão de tração traseira – valor que deverá baixar na versão de tração integral.
Este EV9 GT contará com uma suspensão modificada, travões maiores e um kit estético mais agressivo.
