Versão mais potente do modelo vencedor em Le Mans passa a estar disponível para “gentlemen drivers”.
A Ferrari venceu a edição deste ano das 24 Horas de Le Mans – algo que não acontecia desde 1965 – utilizando o 499P. Agora, os italianos disponibilizam uma versão Modificata que é uma versão restrições regulamentares, logo mais potente, do referido modelo.
Esta verdadeira arma para “track days” permite, por exemplo, que o motor elétrico instalado no eixo dianteiro possa entrar em ação a velocidades abaixo dos 190 km/h – ao contrário do modelo de Le Mans. Isto significa que o piloto pode beneficiar do sistema de tração integral de forma mais regular. A Ferrari adicionou ainda o sistema “Push to Pass”, que através de um botão posicionado atrás do volante permite desbloquear mais 163 cv por 7 segundos, com o pedal do acelerador a fundo. Ao todo, este “overboost” permite subir a potência dos habituais 697 para 870 cv/640 kW. O Modificata contempla ainda alterações no controlo de tração e na lógica do funcionamento do sistema de arranque. O conjunto propulsor inclui ainda um motor V6 3.0 de colocação central derivado do 296 GT3 de corridas, que surge integrado no chassis. A potência é gerida por uma caixa sequencial de sete velocidades.
O interior deste Modificata é replicado do carro de Le Mans, com apenas espaço para o condutor, que beneficia da mesma ergonomia. O 499P Modificata inaugura o programa Sport Prototipi Cliente que permite ao construtor encarregar-se da logística, assistência durante as provas e respetiva manutenção. Trocando por miúdos: o piloto só tem de aparecer e correr.
Este Modificata terá uma produção limitada (para já ainda não se sabe de quanta unidades) e custará 5,29 milhões de euros, tornando-se assim no carro de “gentlemen drivers” mais caro de sempre da Ferrari.
