Reabertura gradual das fábricas do grupo francês começou hoje, com medidas de segurança especiais.
BMW M promete modelos ainda mais potentes
“Não esperem limite de cavalos”, diz o responsável pela divisão desportiva da marca bávara.
Híbrido Peugeot 308 PSE terá mais de 300 cv
A suceder ao 308 GTI será aposta em 2022 uma versão plug-in com tração integral.
Ford Puma ST pronto para a estreia
Versão desportiva do SUV do segmento terá o mesmo motor de três cilindros turbo com 200 cv do Fiesta ST.
Opel Corsa-e Elegance
A Opel apresentou um inovador troféu para ralis em que vai usar o novo Corsa-e. Será a primeira competição elétrica na categoria R2 e pretende descobrir os novos talentos entre os jovens adeptos da modalidade. Para perceber o que poderá valer o Corsa-e nos ralis, levámos um exemplar de série para testar, por alguns dos troços mais famosos de Portugal. E as conclusões a que chegámos podem ser surpreendentes para muitos.
Lamborghini Huracán recebe novo kit aerodinâmico
Preparação da Novitec promete melhorias ao nível de performance.
Rali de Portugal 2020 oficialmente cancelado
Prova nacional é a primeira prova do calendário do WRC deste ano a ser cancelada devido ao coronavírus.
Stands automóveis reabrem a 4 de maio
Medida é considerada “essencial” para inverter quebra abrupta de vendas, que caíram 84% na primeira quinzena de abril.
Alfa Romeo Giulia GTA exibe novas cores
Novos GTA e GTAm já podem ser configurados online.
A Alfa Romeo ressuscitou uma das suas siglas mais emblemáticas Gran Turismo Alleggerita (GTA) com duas edições limitadas do Giulia, que remetem para o Giulia GTA de 1965, um modelo desenvolvido pela Autodelta a partir do Giulia Sprint GT, um modelo que brilhou na competição automóvel. O Giulia GTA (que tem honras de capa da autoDRIVE #31, que se encontra nas bancas) surge agora com novas decorações especiais criadas pelo Centro Stile Alfa Romeo, que remetem para alguns dos seus modelos icónicos de competição. Na frente, destaque para uma “máscara” branca, capot com elementos iconográficos retirados do logótipo da marca (como a cruz, a serpente e a bandeira italiana) e os frisos laterais caraterísticos do visual dos carros de corrida. A cor ocre, por exemplo, remete para o 1750 GTAm e o 2000 GTAm com que Toine Hezemans conquistou o Campeonato Europeu de Turismo em 1970 e em 1971, respetivamente. Os seus simbólicos elementos, ambos específicos do GTA 1300 Junior, incluíam a Serpente no capô e listas nos lados. Outro exemplo é a dianteira amarela que caracterizava a viatura que conquistou o Campeonato Europeu de Turismo em 1971 e em 1972, enquanto, em algumas provas realizadas em 1971, Gianluigi Picchi pilotou viaturas com a zona inferior da dianteira pintada de amarelo.
Além das decorações do Centro Stile (de disponibilidade limitada), os Giulia GTA e GTAm estarão disponíveis em Vermelho GTA, Branco Trophy e Verde Montreal, um leque de cores que presta homenagem à bandeira italiana. Outra possibilidade de personalização está na seleção da cor das pinças de travões e, no interior, da cor para roll bar, cintos de segurança e costuras. Estas combinações de cores do Giulia GTA e do Giulia GTAm fazem parte do plano de personalização e exclusividade que envolve as novas versões de topo da berlina de Arese, cuja produção é limitada a apenas 500 unidades. A partir de hoje, um configurador online permite simular as diferentes configurações possíveis do Giulia GTA e GTAm no endereço: https://gta.alfaromeo.com/.
O novo GTA é feito com base no Giulia Quadrifoglio e traz debaixo do capot uma versão mais potente, de 540 cv, do motor 2.9 V6 Bi-Turbo. Estas versões beneficiam ainda de uma redução de peso de 100 kg em comparação com o Giulia Quadrifoglio, o que lhe permite alcançar uma relação peso/potência de 2,82 kg/cv. Os preços (antes de impostos) para a Europa do GTA começam nos 143 mil euros e os do GTAm começam nos 147 mil euros. Ainda não estão disponíveis os preços para Portugal.
VW já ensaia primeiro desportivo elétrico GTX
Protótipo poderá materializar-se numa derivação mais extrema com 306 cv do SUV ID.4.