A Geely já está em Portugal, via Salvador Caetano, e já nos mostrou, numa cerimónia no Porto, três modelos capazes de atrair um novo público que já conhecia o nome do grupo por ter tido um Volvo elétrico ou um Polestar, um smart ou até mesmo… um Lotus (ao que se juntariam ainda os Lynk & Co, ainda por chegar ao mercado nacional).
As entregas do novo modelo, que manterá a base CLAR, arrancarão no próximo ano.
A coleção especial mantem o conhecido motor V8 4.0 biturbo integrado num sistema híbrido.
Ainda em fase de desenvolvimento, o GTX, um modelo de competição, equipado com um motor V8 6.8 com compressor tem 973 cv.
Numa corrida caótica, o britânico da Mercedes superou tangencialmente Max Verstappen.
O novo microcarro para quatro ocupantes será feito na China, terá um motor de 20 cv, 90 km/h de velocidade máxima e um preço a rondar os 11 mil euros nalguns mercados.
A preparação do SUV com 900 cv foi alvo de um reforço estrutural significativo e tem uma produção limitada a 50 unidades.
A nova série especial de topo, inspirada nos barcos de competição da America’s Cup, será lançada na Europa em toda a gama de modelos e motores, com exceção dos Quadrifoglio.
A berlina percorreu 1336 km com uma única carga, superando o recorde anterior em mais de 132 km.
O concept conta dois painéis em vidro amovíveis no tejadilho, um motor melhorado e revisões ao nível da suspensão.
