Hipercarro elétrico com 1926 cv tem motores e bateria da Rimac.
Tanner Foust vai correr pela McLaren no Extreme E
Tetracampeão norte-americano de rallycross e conhecido piloto de acrobacias estrear-se-á pela equipa britânica em 2022.
Renault Clio 6 elétrico poderá ser assim
Três estudantes, supervisionados pela marca francesa, exploraram qual poderá ser o design do utilitário convertido num modelo de “zero emissões”.
Audi Q5 e-tron mostrado antes do tempo
SUV elétrico com três filas de bancos tem versão de topo com 306 cv.
BMW atualiza SUV elétrico iX3
Facelift traz uma grelha maior, o M Sport Package de série e mais tecnologia.
Audi Skysphere é um roadster autónomo que muda de forma
Protótipo elétrico inspirado no histórico Horch 853 possui uma distância entre eixos variável.
Citroën Ami chega em setembro
Modelo elétrico de dois lugares está disponível em versão de passageiros e comercial.
A Citroën anunciou que o Ami será lançado em setembro no mercado nacional. Os preços deste modelo homologado como quadriciclo ligeiro, que pode ser conduzido por maiores de 16 anos, variam entre os 7350 e os 8710 euros. À disposição estão sete variantes para a versão de passageiros e uma versão comercial My Ami Cargo. O processo de compra deste modelo de dois lugares é feito “online”, sendo possível também a compra nos postos de venda aderentes da Citroën (que permite a entrega do carro ao domicílio) ou na rede de lojas Fnac aderentes. sta nova proposta de micromobilidade está adaptada a várias necessidades de utilização, sejam elas pontuais ou constantes, de um minuto a um ano ou mais. Em breve ficarão disponíveis, entre outros, um regime de carsharing, através do serviço Free2Move, em aluguer de longa duração e em compra com financiamento.
Partindo do Ami Ami existem quatro kits de personalização à disposição: MY AMI Orange, MY AMI Khaki, MY AMI Grey e MY AMI Blue. Este kit inclui elementos decorativos funcionais: rede de separação central, redes nas portas, tapetes, compartimento de arrumação na parte superior do tabliê, ganchos para sacos, suporte para smartphone, compartimento DAT@MI (adaptador para bluetooth) que, conectado à porta USB, permite conectar o smartphone à app My Citroën e apresentar no ecrã todas as informações essenciais sobre o AMI (autonomia, estado da carga, tempo restante para uma carga a 100%, quilometragem, marcação de serviços pós-venda, etc.). Em jeito de complemento existem dois pacotes decorativos complementares: MY AMI POP (com uma personalização em tom Laranja, a que junta um spoiler, aileron preto, embelezadores de faróis e reforço do para-choques traseiro e dianteiro), que custa 900 euros, e MY AMI VIBE (com os embelezadores de tejadilho em complemento dos alargadores dos guarda-lamas, embelezadores de faróis e reforço do para-choques traseiro e dianteiro em tons cinza), que custa mais 1360 euros.
O Ami vem equipado com uma bateria de 5,5 kWh de capacidade que se recarrega em 3 horas numa tomada elétrica com um cabo de 220V existente a bordo. É também possível carregar o carro numa Wallbox, através de um cabo adaptado (opcional), ou numa tomada elétrica pública. O alcance máximo é de 75 km. Com um motor de 6 kW este microcarro com 2,41 metros de comprimento consegue atingir uma velocidade máxima de 45 km/h. A versão comercial My Ami Cargo tem um volume de carga útil superior a 400 litros e capacidade de carga útil de 140 kg.
Preços:
AMI AMI 7350 euros
MY AMI Orange/MY AMI Khaki/MY AMI Grey/MY AMI Blue 7750 euros
MY AMI POP 8250 euros
MY AMI VIBE 8710 euros
MY AMI CARGO 7750 euros
Kia mostra Soul elétrico mais “radical”
Concept traz maior altura ao solo, suporte para prancha de surf e um painel solar.
Ferrari 250 GTO em madeira demorou 70 dias a fazer
Embora não seja “road legal”, a réplica elétrica e funcional foi presente de um pai para o filho.
BMW prepara i5 M com 750 cv
Prevista para 2023, a “super berlina” promete 0-100 km/h abaixo dos 3 segundos.