Motor 4.0 é atualmente utilizado nas novas versões mais potentes do Cayman e do Boxster.
Porsche garante motor de seis cilindros aspirado até 2026
Porsche 911 Turbo S “apanhado” antes da estreia
911 de produção com tração integral mais potente de sempre será apresentado em Genebra.
Gemballa Mirage GT de Samuel Eto’o vai a leilão
Feito base num Porsche Carrera GT, modelo com 670 cv do antigo futebolista poderá valer 875 mil euros.
Porsche 911 GT3 mostrado em novo vídeo
Com cerca de 550 cv, o novo modelo manterá o motor naturalmente aspirado.
Porsche 718 GTS regressam aos seis cilindros
Boxster e Cayman adotam motor 4.0 naturalmente aspirado com 400 cv, associado a uma caixa manual.
Porsche 911 (964) Carrera 4 de 1989
O Porsche 911 (964) combina as dimensões e pureza do traço original com uma das maiores evoluções da gama do mais famoso desportivo de todos os tempos, que conjuga a tração às quatro rodas, um seis cilindros boxer – completamente redesenhado – e o aileron traseiro retrátil.
Porsche 911 (992) Carrera 4S Cabrio PDK
A capota é à prova de água mesmo durante tempestades e a tração às quatro rodas assegura que podemos usar todos os 450 cv mesmo quando as condições de aderência não são as melhores. E… quando a chuva parte, a performance a céu aberto tem outro encanto!
Primeira edição especial do novo 911 é tributo a Jacky Ickx
Com detalhes específicos, esta edição dedicada ao lendário piloto belga é limitada a 75 unidades.
Porsche 911 transformado num “monstro” de TT
Versão Baja é feita a partir de um Carrera 4 Cabriolet de 1991.
Porsche despede-se do 911 991
A última unidade produzida da geração mais bem-sucedida de sempre do desportivo de Zuffenhausen foi um Speedster.