O modelo de três volumes saiu do catálogo e não tem sucessor direto à vista.
Seat desiste de Toledo
SUV Seat Tarraco chega em fevereiro de 2019
O novo modelo de sete lugares, com 4,73 m de comprimento, é o novo topo da gama do emblema catalão.
Seat Arona 1.5 TSI Evo FR
Eis o melhor Arona da “vida real”: enérgico, versátil, anda mais do que os companheiros da gama e gasta praticamente o mesmo que os “mil”, presenteando-nos com despachadas viagens em estradas de montanha. E nem sequer é demasiado caro.
Renault Espace dCi160 Initiale Paris
A Renault Espace não é uma total novidade, mas continua a ser uma excelente proposta se quiser transportar sete pessoas com conforto e ainda ter muito estilo. Esta é a versão de topo, chama-se Initiale Paris e, a par do elevado preço, conta também com muito requinte a bordo. O ambiente tecnológico é de série em qualquer versão. Aproveite antes que desapareça esta espécie em vias de extinção.
Primeiro Cupra em nome próprio será SUV Coupé
Além de versões de modelos da Seat, como o Ateca, o novo emblema desportivo vai apostar num modelo inédito em 2020.
Seat Tarraco – primeiro teste
O novo modelo de sete lugares da casa de Martorell promete elevar os níveis de conforto e traçar um novo rumo em termos de imagem. A autoDRIVE já testou o novo SUV numa exigente pista de obstáculos “off-road”.
Seat será “rival da Alfa Romeo”
O grupo Volkswagen pretende reposicionar a marca espanhola, passando-a de uma marca generalista mais acessível para uma marca assumidamente mais desportiva.
Novo nível de topo chega à Seat Alhambra
O novo nível de equipamento Xcellence do monovolume fabricado na Autoeuropa ganha novos elementos estéticos e mais equipamento.
Seat Mii agora apenas com cinco portas
O citadino espanhol passa a beneficiar de uma gama simplificada com três níveis de equipamento à disposição. O de três portas, que aqui vê, desaparece.
Cockpit Digital no Seat Arona e Seat Ibiza
A Seat vai introduzir no Arona e no Ibiza o famoso cockpit digital SEAT que permite inúmeras configurações do painel de instrumentos e oferece aos modelos um ambiente a bordo muito mais futurista e atrativo. O ecrã com 10,25″, já presente no Leon e no Ateca, chega agora à gama dos utilitários e torna o Arona no primeiro do seu segmento a receber tal tecnologia.