O botão mágico. Imagine um carro que lhe permite desligar o controlo de estabilidade e regular o controlo de tração à medida dos seus desejos, coragem e das condições de piso. Se, em simultâneo, podermos ter um V8 com perto de 600 cv sempre pronto a testar a nossa habilidade, ainda melhor. Esse carro é o Mercedes-AMG GT R ano modelo 2020. E é brilhante!
Versão desportiva do maior SUV da marca alemã brilhou no Salão de Los Angeles.
Prevista para o próximo ano, esta variante do coupé promete ser mais potente e mais rápida que o GT 63 S.
Novo doze cilindros regressará na próxima geração do Classe S em 2021.
Motor V8 4.0 biturbo com EQ Boost está disponível com 571 e 612 cv.
Responsável da AMG diz que o motor de 421 cv não se ficará pelos modelos compactos de tração dianteira.
Segunda geração, prevista para 2021, terá também tração às quatro rodas.
Com 306 cv, o GLB 35 AMG estreia no Salão de Frankfurt.
Além da nova versão com assinatura AMG, SUV de formato coupé contará com duas opções Diesel.
Nos últimos anos, a AMG tem revelado uma tal explosão de modelos que quase parece um construtor de performance generalista. Será que o C43 com menos cavalos e mais rodas motrizes justifica a existência na gama? Este C43 Coupé vai ajudar-nos a encontrar a resposta.
