Ao kit aerodinâmico, que inclui uma barbatana dorsal em fibra de carbono e discos a cobrir as jantes, juntam-se novas molas, amortecedores e pastilhas de travão competição.
Porsche GT3 RS 992 Manthey gera 1 tonelada de downforce
Crossover elétrico “DS8” terá até 750 km de alcance
Novo modelo de referência da marca francesa estreará antes do fim do ano.
Kia EV9 GT tem 508 cv e faz 0-96 km/h em 4,3 segundos
SUV elétrico de três filas de bancos traz comportamento aprimorado e passagens de caixa simuladas.
Jeep Recon 4×4 “apanhado” em testes antes da estreia
Este Wrangler elétrico com portas amovíveis terá até 600 km de alcance. Mas poderá vir também a ser aposta com motor a combustão.
Jaguar prestes a estrear protótipo de GT elétrico radical
Imagem mostra que o Design Vision Concept não terá um óculo traseiro convencional.
Lotus desiste de tornar-se numa marca 100% elétrica
Ao invés disso, os britânicos vão apostar em Super Hybrids com extensor de autonomia.
SUV elétrico Hyundai Ioniq 9 anuncia até 620 km de alcance
Maior modelo de sempre da marca sul-coreana tem três filas de bancos e traz versão com 435 cv.
Donkervoort despede-se do motor de cinco cilindros da Audi
Edição limitada F22 Final Five traz travões em cerâmica, escape em titânio, jantes em carbono e o bloco 2.5 turbo a debitar 500 cv.
Próximo objetivo da Bugatti é quebrar a barreira dos 500 km/h
Mate Rimac deu a entender que com os pneus certos e no local certo é possível bater o novo recorde de velocidade máxima.
TWR Supercat é um restomod com 669 cv
Feito com base no XJS, este coupé de inspiração retro traz um motor V12 com compressor.