Supercarro exibiu V12 “a plenos pulmões”, soando como um F1 à antiga.
Gordon Murray T.50 vai correr este mês em Goodwood
Supercarro de motor V12 vai fazer uma demonstração no Goodwood Members’ Meeting. Mas já deixou um “cheirinho” do que podemos esperar.
Gordon Murray confirma supercarro mais “simples” que o T.50
Novo modelo de dois lugares manterá o motor V12 Cosworth e caixa manual, mas perderá a ventoinha.
Gordon Murray T.50 foi à pista pela primeira vez
Protótipo do supercarro com motor V12 3.9 Cosworth foi explorado apenas a um quarto das suas possibilidades.
Gordon Murray T.50s homenageia Niki Lauda
Edição limitada de competição tem 735 cv e é capaz de gerar até 1500 kg de “downforce”.
Gordon Murray T.05 de competição já tem data de estreia
Variante mais extrema do carro de estrada contará com um motor V12 3.9 naturalmente aspirado a debitar mais de 730 cv.
Gordon Murray revela versão para pista T.50S
Ainda mais leve face à derivação de estrada (já esgotada), o modelo de competição pode alcançar 730 cv.
Gordon Murray T.50 é o McLaren F1 do século XXI
O derradeiro desportivo analógico tem posição de condução central, motor V12 naturalmente aspirado da Cosworth, ventoinha montada na traseira e é mais leve do que um Mazda MX-5.
Gordon Murray promete melhor V12 de sempre
Motor de origem Cosworth do futuro hipercarro T.50 foi ao banco de potência pela primeira vez, confirmando um “redline” de 12.100 rpm.
Motor do sucessor do F1 já em testes
Bloco V12 naturalmente aspirado no hipercarro T.50 de Gordon Murray será capaz de superar as 12.000 rpm.