Equipado com motor V8, este AMG GT S E Performance consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos, mais rápido que o hipercarro AMG One.
Manhart extrai 725 cv do novo Mercedes-AMG C63 S
Preparação do híbrido plug-in de quatro cilindros procura recuperar algum do “poder de fogo” do antigo V8.
Brabus dá 930 cv ao Mercedes-AMG S63 E Performance
Preparação da berlina híbrida plug-in tem mais 128 cv face ao modelo de fábrica.
Rocket 1000 é o Brabus mais potente de sempre
Preparador mostrou o seu primeiro modelo com mais de 1000 cv, feito com base no híbrido Mercedes-AMG GT 63 S E Performance.
Mercedes SL mais potente de sempre tem 816 cv
Versão de topo SL63 S E Performance é um híbrido de base V8 que anuncia 0-100 km/h em 2,9 segundos.
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance traz nova frente
Híbrido plug-in de 831 cv vai buscar elementos ao novo AMG GT Coupé.
Primeiro SUV Coupé híbrido da Mercedes-AMG tem 680 cv
Além da versão 63 S E Performance, o GLC Coupé tem uma variante 43 com 421 cv.
Motor V8 poderá regressar aos Mercedes-AMG C63 e E63
Em 2026, poderá entrar em jogo um 4.0 biturbo híbrido similar ao do AMG GT63 S E Performance.
Novo Mercedes-AMG GLC 63 é um híbrido de 680 cv
A acompanhar surge a versão mais “comedida” GLC 43 com 421 cv.
Mercedes-AMG revela Classe S mais potente de sempre
AMG S63 E-Performance é um “super” híbrido plug-in com 802 cv.